车辆主动刹车是啥,看完你就知道了!

2022-03-10 14:14

随着车辆技术的迅速发展,现在越来越多“高科技”的技术也已经用于家用车上。现在各种牌子的车辆都自带车辆主动刹车功能,对于这个功能,你们都真是了解吗?

其实车辆主动刹车严格来说应该叫做AEB自动紧急制动系统,这个功能主要的目的是为了车辆在遇到突发危险的情况下或者是与前车、行人或者障碍物距离小于安全距离时主动进行刹车,不能保证完全避免碰撞,只能做到尽量减少或避免减少追尾等碰撞这类事故的发生。

主动刹车安全技术,主要由3大模块构成,包括控制模块(ECU),测距模块和制动模块。其中测距模块的核心包括微波雷达、人脸识别技术和视频系统等,它可以提供前方道路安全、准确、实时的图像和路况信息。

该技术采用雷达测出与前车或障碍物的距离,然后利用数据分析将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较,小于报警距离时就进行报警提示,而小于安全距离时即使在驾驶员在驾驶时没有来得及踩制动踏板的情况下,系统会启动该技术,使车辆自动制动,从而为安全保驾护航。

那么同样的技术可以在叉车上使用吗?毕竟叉车我们每日都在使用,而且使用的环境是过于繁杂凌乱的。

同样的技术是可以在叉车上使用的。“叉车防撞系统”拥有与“车辆主动刹停”同样的技术。

叉车防撞系统是一款采用中控屏操作面板的产品,由中控屏、警灯、探头、摄像头等部分组成的。

叉车防撞系统是使用报警+刹停的方式,作为车辆的安全辅助装置。当叉车继续靠近障碍物达到一定的距离时,系统会启动刹停功能。

 

当司机在驾驶叉车时,叉车四周靠近障碍物,叉车防撞系统发出警报声音,距离障碍物一定距离时,叉车防撞系统直接将叉车刹停,从而保障厂区车辆行驶的安全环境,避免司机驾驶时不注意附近障碍物。对于这个技术,是参考了国家安全测试机构的相关实验标准,并且结合了国内道路常见的一些事故案例。

主动紧急制动测试分为防追尾制动测试和行人探测测试两个大项,分别考量车辆AEB系统对于前方车辆和横穿马路的行人的识别能力,以及对于车辆速度的控制能力。

看完以上关于这一类的产品技术资料、相关视频,我们都大致了解这个功能了吧~