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新闻中心

2018国庆出行安全指南 客车必须安装限速器

分类:
时事新闻
2018/09/28 11:19
【摘要】:
“十一”黄金周即将来临,很多朋友都会趁此机会组个团旅游、回家探个亲什么的。客车,作为短线旅游的常见交通工具,其安全行车问题一直都是焦点,不容忽视。每年的大小黄金周高速公路都会迎来一次交通高峰,同时也导致了客车交通事故的频发。在此,双宝电子整理了关于国庆出现的指南,希望广大朋友们都过个既安全又快乐的国庆黄金周。

“十一”黄金周即将来临,很多朋友都会趁此机会组个团旅游、回家探个亲什么的。客车,作为短线旅游的常见交通工具,其安全行车问题一直都是焦点,不容忽视。每年的大小黄金周高速公路都会迎来一次交通高峰,同时也导致了客车交通事故的频发。在此,双宝电子整理了关于国庆出现的指南,希望广大朋友们都过个既安全又快乐的国庆黄金周。

国庆出行客车安全

客车事故前车之鉴 国庆景区旅游要注意行车安全

2015年中秋节期间(9月26日至9月27日),大理全州共接报道路交通事故16起,共造成9人死亡、21人受伤、直接财产损失3.08万元。

2016年中秋节期间(9月15日至9月17日),大理全州共接报道路交通事故9起,造成6人死亡、10人受伤,直接财产损失0.87万元;国庆节期间(10月1日至10月7日),全州共接报道路交通事故20起,共造成10人死亡,21人受伤,直接财产损失52300元。

2017年中秋节期间与国庆节假期重叠,国庆节期间(10月1日至10月8日),大理全州接报道路交通事故17起,共造成4人死亡,23人受伤,直接财产损失37260元;中秋节(10月4日),全州接报道路交通事故1起,2人受伤,直接财产损失3000元。

广东省国庆出行期间的车流高峰时间段

28日上午,广东省公安厅交通管理局举行国庆中秋假期交通安全保障工作新闻通气会。国庆中秋假期,全国继续实行“7座以下小客车高速免费通行”,时间从10月1日0时至10月8日24时,共8天。

在节日期间高速免费通行政策助推下,省厅交管局表预计我省公路客流量较去年预计涨幅将在10%以上。从去年国庆车流量数据看,出行高峰出现在9月30日下午14时至10月1日14时左右,返程车流高峰则在10月7日15时至8日23时。

省厅交管局联合高德地图推出国庆出行预测报告,结合大数据分析,在拥堵趋势上,预计广东在9月30日下午13时逐渐出现缓行,并一直持续至10月1日,其中10:00-12:00为出行拥堵峰值。返程方面,10月5日-10月8日拥堵较为分散,预计10月6日16:00-18:00为返程高峰。

广东省内国庆拥堵路段绕行建议

一、出程

1、预计惠州市G25长深高速(东江大桥-泰美服务区)易拥堵。

【绕行路线】:从惠州收费站下高速,沿永联路-205国道行驶,在215县道出入口上高速。

2、预计惠州市G35济广高速(博新路出入口-G25长深高速出入口)易拥堵。

【绕行路线】:从博新路出入口下高速,沿博新路-324国道行驶,在G25长深高速出入口上高速。

二、返程

1、预计10月6日、7日11:00-23:00广州市G4京港澳高速(广从公路出入口-广汕公路出入口)易拥堵。

【绕行路线】:从广从公路出入口下高速,沿378省道-九龙大道-广汕公路行驶,在广汕公路出入口上高速。

2、预计返程10月6日、7日10:00-23:00广州市G9411莞佛高速(G4W广澳高速出入口-南沙服务区)、G9411莞佛高速(从南沙服务区-虎门大桥)易拥堵。

【绕行路线】:从广澳高速出入口下高速,沿111省道-进港大道-轮渡路-稔洲路-长堤路-太沙路-虎门大道-南面大道行驶,在南面大道出入口上高速。

双宝叉车汽车限速器的出行注意事项

1、中大型的客车应遵循新国标的相关规定安装客车限速器,同时司机应注意日常维护,保证客车限速器正常工作,如有故障理应及时维修处理。

2、今年降水较多,入秋以来降水频繁,雨天道路湿滑,车辆容易出现打滑、制动跑偏、制动距离延长等现象,请降低行驶速度。

3、在湿滑路面行车,请降低车速,保持与前车的安全车距;遇紧急情况提前采取制动、减速措施,避免紧急制动、紧急转向。

4、节日期间亲朋好友相聚,聚餐饮酒增多。饮酒会导致人反应迟钝、行动迟缓,驾驶人控制车辆能力下降。交警提示,为了您和他人的安全,请一定记得喝酒不开车,开车不喝酒!

5、高速公路行车,驾驶人应注意保持安全车速和安全车距,不超速行驶、疲劳驾驶,不随意变更车道、挤占应急车道。

6、驾车出游请文明驾驶,规范停车,服从景区交通指挥,遇道路拥堵请耐心等待,不要借道超车或者占用对面车道,不要穿插等候的车辆,确保安全。

最新资讯

双宝限速基站可以安装在哪里?
厂区限速基站,是双宝开发的一种用于解决厂区外来车辆安全与管理问题的电子产品。需要厂区、外来车辆分别安装了基站、车载限速终端才能实现。其主要原理是当车辆进出基站辐射圈时,会自动触发强制限速与解除限速机制。
双宝告诉你怎么解决厂区外来车辆安全与管理问题?
厂区在对待外来车辆的行车安全与车辆管理上,一直存在着众多问题。而这些问题主要产生在经销商、材料供应商、物流配送方等合作方与企业厂家的厂内物流运输上。如下:应当如何合理解决?
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双宝厂区限速基站(下文简称M1),是一种围绕厂区车辆安全、运输效率而开发的电子产品,该产品主要解决外来物流车辆在进入厂区后的行车安全与车辆管理问题。基站两个为一套(M1A+M1B)
外来车辆厂区限速可以怎么实现?
外来车辆厂区限速,在这里主要指的是让诸如面包车、货车、牵引车等外来物流车辆在进入厂区时,会受到基站的速度管控。当然,以前提到的汽车限速器也可以对车辆实现强制限速,然而,这种通过安装叉车限速基站来限速外来车辆的方式更高效管理、更省事省钱。它能使外来车辆在进入厂区时,自动限速;在拐角盲点,二次限速;而在离开厂区时,会自动解除限速。
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双宝厂区限速基站(下文简称M1),是一种围绕厂区车辆安全、运输效率而开发的电子产品,该产品主要解决外来物流车辆在进入厂区后的行车安全与车辆管理问题。基站两个为一套(M1A+M1B)