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如何预防叉车作业事故

如何预防叉车作业事故

2017-08-16 16:31

        各种类型的企业叉车伤害事故都有一个共性,就是每一起车辆事故,都由基本要素构成,即人、车、路和环境情况。

  厂内叉车事故发生基本上都与人有关。如领导上违章指挥会造成管理上的缺陷;驾驶员的违章行为会构成车的不安全状态;行人的违规行为会给路上增加矛盾交织危险点,形成事故隐患。而人是有差异的,造成差异的原因是多多面的,如遗传的原因、社会的原因、生活习惯的原因等等。人不同于机器,人是有思维的。驾驶员在判断推理行车过程中,就是大脑的思维在发生作用。但是,在完成某种既定的运动中,这种自由的思维反而成为弱点了,使人的安全可靠性比机器要差。预防厂内叉车事故从人的角度出发,就是提高驾驶员驾驶车辆的安全可靠性。

  车辆的固有属性及其所具有的潜在破坏能力,表示行驶或工作的车辆处于不安全状态之中。这些不安全因素,是随生产过程(即行驶过程)的存在而存在。厂内叉车的不安全因素主要是带病行驶问题,这就使得潜在的破坏能力得以“发挥”。车的故障不及时排除,无异于养虎为患,迟早会被这只铁虎吞噬。行船漏水又不堵洞,岂有不沉之理。车辆的不安全状态是客现存在的,它可以由一种形式转变为另一种形式。它转化为事故是有一定条件的。厂内叉车事故的预防就是要掌握这些转化条件,有的放矢地采取措施,消除这些转化条件,预防事故的发生。

  道路是交通的必要基础,它的功能是供车辆行驶和人们行走。总的要求是安全、迅速、经济、舒适,其中安全是最重要的。根据《工业企业厂内运输安全规程》规定,道路必须保证有足够的视距,不得有妨碍驾驶员视线的障碍物。道路的质量、技术标准和事故有着直接的关系,

  任何车辆事故总在一定的环境中产生。环境条件影响人的因素、车的因素和道路因素。环境可分为社会环境、自然环境和生产环境。要预防厂内叉车事故,研究环境不利条件所带来的恶果是重要的。要想减少运输流的事故频率,必须减少人与车辆的接触机会。厂内运输机械化程度越来越高。这样虽然缩短了运输时间,有利于搬运工作安全,但事故类型也会随之发生质的变化。这就是由于运输车辆的能量较大,传输于人体的逆流量也会随之增大。事故的严重处于增长的趋势。此外,随着运输距离的增长,厂内运输路线比较复杂,这就与运输环境发生更密切联系。这就要求对厂内的运输环境加强整理、整顿,以减少在厂内运输中因环境因素不良而导致的事故。

  从大量事故情况来看,造成叉车事故有多方面的原因,但主要是涉及人(驾驶员、行人、装卸工)、车(叉车与非机动车)、道路环境这三个综合因素。在这三者中,人是最为重要的,据有关资料分析,一般情况下,驾驶员是造成事故的主要因素,负直接责任的占统计的70%以上。大量的厂内叉车事故统计分析表明,事故主要发生在叉车行驶装卸作业、叉车检修及非驾驶员驾车等过程中。企业内叉车事故的发生与车辆的技术状况、道路条件、作业环境、管理水平,尤其是叉车驾驶员的思想状况、操作技能、应变能力、心情好坏等一系列因素有关。其中关于叉车驾驶员因素往往是主要的。据调查,从各类事故所占例看,车辆行驶中发生的事故占44%,车辆装卸作业中发生的事故占23%,叉车检修中发生的事故占7.9%,非驾驶员开车肇事占16.5%,其他类型的事故占8.5%。由此不难发现,车辆事故的主要原因都集中在驾驶员身上,而这些事故又都是驾驶员违章操作、忽大意、操作技术等方面的错误行为造成的。

       所以,必须要有一套系统的管理设备,来解决这些问题,双宝电子的新研发的一款叉车管理系统,针对这些问题而设置了一些强大的功能。能够解决以下问题:

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现在的电动物流车安全性能可靠吗?
2021-04-21
现在的电动物流车安全性能可靠吗?
到现在为止,每个品牌的车辆都推出了新能源汽车、油电混合车等等这些。此外因为购买新能源汽车,每个城市都推出了各项的补贴方案以及各项的便利政策,新能源汽车的市场都在逐渐爆发。 从新能源物流车推出后来看,很明显的感受到市场的快速上升,市场的需求也在放量,虽然市场上的车型数量众多,但是很多企业还是很难采购到令人满意合适的新能源物流车辆。 从以往的资料来看,曾经有一家企业从2016年下半年开始试用了20多款的新能源物流车辆,最终能勉强满足其企业要求的只有5款,被淘汰的十几款新能源物流车辆中,存在着不少的质量和性能问题。 首先在续航方面,一般的新能源车辆日均行驶里程为150-300KM之间,有些车辆工况续航里程为220公里,但是实际载货行驶里程只有一百几十公里,每天需要充电2-3次。不少车辆在运输过程中出现掉电现象,曾经就有车辆在运输途中因突然没电而停在了高速路口。 纯电动物流车安全性主要体现在电池安全性与车辆安全系统设计安全性,目前在电池方面的问题还不凸显,但是车辆造成的安全隐患并不少,例如车辆行驶到一定速度出现自动刹车,雨刷突然启动,刹车失灵等等。 如果新能源汽车搭配着双宝的SPG02C(车辆安全远程控制终端),将能很好的解决新能源汽车的安全性能问题。物流的企业购买新能源物流车一般需要上百台,如果管理上百台车辆需要投入不少的人力以及物力,这会使企业的成本增加,而且运输的效力还得不到提升。 车辆安全远程控制终端,它能采集车辆以及驾驶人的各项信息,并将采集到的的信息上传到云端服务器,企业车辆的管理人员只需在微电脑程序端上操作,就可以对车辆进行有效的管理。这样既方便了管理人员也减少了企业的成本发生。 企业管理人员只需登录平台便可以查询到车辆的健康使用情况,以及能查看到车辆的行驶里程,知道了车辆的行驶里程便能知道车辆的剩余电量,避免出现在运输行驶途中车辆无电情况。 管理人员还可以随时使用语音远程调度功能,这样可以合理的安排物流车辆的使用,避免出现这部车使用过度,那部车出现闲置的情况。
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