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新闻中心

没安装双宝汽车限速器 两货车高速路上追尾 货车车头被撞扁

分类:
时事新闻
2018/08/08 17:48
【摘要】:
双宝电子时讯:8月7日凌晨,在兰海高速南宁往北海方向2081公里(距离茅尾海收费站2公里左右),发生一起两辆货车追尾的交通事故,其中一辆货车车头被撞扁,所幸无人受伤。双宝电子提醒:车祸猛于虎,道路交通事故中,听到较多的事故就是汽车追尾。预防高速追尾事故:要定期检查汽车限速器。汽车限速器,在紧急情况下,就是一个救命装置。不要以为这是小事,一定要检查好自己爱车的汽车限速器是否正常工作

双宝电子时讯:8月7日凌晨,在兰海高速南宁往北海方向2081公里(距离茅尾海收费站2公里左右),发生一起两辆货车追尾的交通事故,其中一辆货车车头被撞扁,所幸无人受伤。

汽车限速器

凌晨5时左右,广西高速公路管理支队七大队民警接警后赶到现场,只见一辆皖S牌照的大货车停在行车道上,车头严重变形,车顶盖被撞飞,地上散落着车身零件碎片。前方被追尾的赣D牌照大货车,停在应急车道上,车尾厢门被撞开。

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经民警对双方驾驶员询问得知,这两辆大货车车上运的是17吨的蔬菜,都是从昆明开往海口。据赣D牌照大货车驾驶员称,事发时,他看到前方有一辆小货车发生突发情况急刹,随后自己也赶紧将车刹停。不料车刚停下,就被后面这辆皖S牌照的大货车追尾,在追尾的过程中,后车撞击产生的冲击力让赣D牌照大货车车头碰上前方小货车车尾。

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经民警现场勘察,初步判断该起事故,为皖S牌照的大货车在行车过程中,没有保持安全车距且车速过快,在前方车辆因突发情况刹车减速时,没能及时避让而发生追尾。随后,民警用拖车将事故车辆拖离高速公路,并将道路清理干净,恢复交通正常通行。目前,事故具体原因正在进一步调查中。

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双宝电子提醒:车祸猛于虎,道路交通事故中,听到较多的事故就是汽车追尾。据统计,追尾事故占所有事故的40%之多,高速公路上更容易出现连环追尾现象。通常城市道路的追尾,无非是轻微的碰撞,当事人需要付出时间的代价,而高速公路的追尾,当事人往往要付出生命的代价。

预防高速追尾事故:

一要错开视线。在车流中,你的车辆不要整齐地对准前面的车辆行进,而要左右错开一个合适的距离,这样你就容易看到前一辆车的动态,而你后面的车也因为你的变化而错开了视线,很容易看到你前方车辆的动态,这样就大大减少了判断失误的可能,从而降低被追尾的风险,特别是你的后面跟着的是新手的情况下。

二要定期检查汽车限速器。汽车限速器,在紧急情况下,就是一个救命装置。不要以为这是小事,一定要检查好自己爱车的汽车限速器是否正常工作,这样更能减少超速事故的发生。

三要远离体型大的货车及出租车。大体型车会遮挡跟车视线,看不到前面的路况,往往事故发生,相应回避措施会来不及。

四要保持车距。给自己一个安全距离,突发情况发生时,以便有一个避让的空间。提醒自己也是谨防他人,端正心态,路上开车,行车安全要重视。

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最新资讯

双宝限速基站可以安装在哪里?
厂区限速基站,是双宝开发的一种用于解决厂区外来车辆安全与管理问题的电子产品。需要厂区、外来车辆分别安装了基站、车载限速终端才能实现。其主要原理是当车辆进出基站辐射圈时,会自动触发强制限速与解除限速机制。
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什么是双宝厂区限速基站?
双宝厂区限速基站(下文简称M1),是一种围绕厂区车辆安全、运输效率而开发的电子产品,该产品主要解决外来物流车辆在进入厂区后的行车安全与车辆管理问题。基站两个为一套(M1A+M1B)
外来车辆厂区限速可以怎么实现?
外来车辆厂区限速,在这里主要指的是让诸如面包车、货车、牵引车等外来物流车辆在进入厂区时,会受到基站的速度管控。当然,以前提到的汽车限速器也可以对车辆实现强制限速,然而,这种通过安装叉车限速基站来限速外来车辆的方式更高效管理、更省事省钱。它能使外来车辆在进入厂区时,自动限速;在拐角盲点,二次限速;而在离开厂区时,会自动解除限速。
什么是双宝厂区限速基站?
双宝厂区限速基站(下文简称M1),是一种围绕厂区车辆安全、运输效率而开发的电子产品,该产品主要解决外来物流车辆在进入厂区后的行车安全与车辆管理问题。基站两个为一套(M1A+M1B)