服务热线:4006-520-818

这是描述信息
/
/
/
双宝时讯:不安装汽车限速器 龙海市公交车与大货车相撞 一死多伤

双宝时讯:不安装汽车限速器 龙海市公交车与大货车相撞 一死多伤

2018-08-08 14:35

双宝电子时讯,据了解:8月7日上午11时许,龙海市浮宫镇疏港公路上发生一起交通事故,一辆公交车与一辆大货车相撞,导致大货车司机当场死亡,公交车司机和多名乘客受伤。

公交车内,东倒西歪地坐着数名乘客,有的乘客头部还在流血,身穿蓝色制服的公交车司机,头部也在流血,靠在刷卡机上,公交车的前挡风玻璃被撞得粉碎。红色的大货车车头左前方被撞碎,停在道路的另一侧。从图中可以清晰地看到,被撞的公交车车头部分已经变形,向下弯曲着,整个车身横在路面上。

导报记者向龙海市公交公司核实,该事故发生在当天上午11时许,地点位于疏港公路的下坞码头附近。这辆公交车是龙海白水开往漳州港新港城客运中心站的603路公交车。

这条疏港公路(省道联络线六)位于龙海市浮宫镇境内,是连接龙海市与漳州开发区的主要通道。该道路起于龙海市浮宫镇山塘村与省道S208呈T形交叉,道路终于招商大道昆仑山路口,全长约8.24公里,于2017年2月正式开工建设。“施工进度太慢了,用于通行的临时通道也是高低不平,即便是这样,有的大车的速度还是很快,经常有车辆发生刮擦。”一位不愿透露姓名的市民说。

据龙海市公交公司相关负责人介绍,事发时,公交车上共有8名乘客,在巨大的撞击力下,公交车司机和多名乘客不同程度受伤。“事故发生后,我们接到信息就立即赶往现场,并将这些伤者紧急送往医院治疗。”

7日下午,导报记者从龙海市公安局获悉,这起事故导致大货车司机当场死亡,公交车上有多人受伤送往医院,“目前这些伤者均无生命危险”。据了解,大货车司机姓潘,龙海海澄人。目前,事故的具体原因仍在进一步调查中。

双宝电子提醒:车祸猛于虎,市区大部分交通事故的原因是前后车追尾和各种碰挂。为了不撞人或不被人撞,既要时刻注意前车的距离和速度,也要经常通过后视镜观察后车的动态。大中型汽车要确保车辆的汽车限速器正常工作,这是杜绝超速行车的重要步骤。其次,在遇路口要慢行,在越靠近路口车辆行进的速度越要放慢。遇上信号灯不要“抢灯”,远处见到绿灯时逐渐减缓车速,在保持低速前行的情况下,以备接近路口时变灯。切记不要疲劳驾驶,开车要保持注意力。逆向行车不可取,不要拿自己的生命开玩笑。

汽车限速器

现在的电动物流车安全性能可靠吗?
2021-04-21
现在的电动物流车安全性能可靠吗?
到现在为止,每个品牌的车辆都推出了新能源汽车、油电混合车等等这些。此外因为购买新能源汽车,每个城市都推出了各项的补贴方案以及各项的便利政策,新能源汽车的市场都在逐渐爆发。 从新能源物流车推出后来看,很明显的感受到市场的快速上升,市场的需求也在放量,虽然市场上的车型数量众多,但是很多企业还是很难采购到令人满意合适的新能源物流车辆。 从以往的资料来看,曾经有一家企业从2016年下半年开始试用了20多款的新能源物流车辆,最终能勉强满足其企业要求的只有5款,被淘汰的十几款新能源物流车辆中,存在着不少的质量和性能问题。 首先在续航方面,一般的新能源车辆日均行驶里程为150-300KM之间,有些车辆工况续航里程为220公里,但是实际载货行驶里程只有一百几十公里,每天需要充电2-3次。不少车辆在运输过程中出现掉电现象,曾经就有车辆在运输途中因突然没电而停在了高速路口。 纯电动物流车安全性主要体现在电池安全性与车辆安全系统设计安全性,目前在电池方面的问题还不凸显,但是车辆造成的安全隐患并不少,例如车辆行驶到一定速度出现自动刹车,雨刷突然启动,刹车失灵等等。 如果新能源汽车搭配着双宝的SPG02C(车辆安全远程控制终端),将能很好的解决新能源汽车的安全性能问题。物流的企业购买新能源物流车一般需要上百台,如果管理上百台车辆需要投入不少的人力以及物力,这会使企业的成本增加,而且运输的效力还得不到提升。 车辆安全远程控制终端,它能采集车辆以及驾驶人的各项信息,并将采集到的的信息上传到云端服务器,企业车辆的管理人员只需在微电脑程序端上操作,就可以对车辆进行有效的管理。这样既方便了管理人员也减少了企业的成本发生。 企业管理人员只需登录平台便可以查询到车辆的健康使用情况,以及能查看到车辆的行驶里程,知道了车辆的行驶里程便能知道车辆的剩余电量,避免出现在运输行驶途中车辆无电情况。 管理人员还可以随时使用语音远程调度功能,这样可以合理的安排物流车辆的使用,避免出现这部车使用过度,那部车出现闲置的情况。
这是描述信息

关注我们

© 2020 广州市双宝电子科技有限公司  粤ICP备11038906号-1

客服热线:4006-520-818
广州总机:020-82303173
深圳总机:0755-29379119