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新闻中心

双宝电子时讯:宜春三辆货车连环相撞 论汽车限速器的重要性

分类:
时事新闻
2018/07/13 17:39
【摘要】:
双宝电子时讯:7月11日15时许,宜慈公路54公桩发生一起三辆货车连环相撞的交通事故。事故现场一片狼藉,三辆货车紧紧咬在一起,占据了整个车道。这显然又是一起汽车超速追尾事故,双宝电子在此呼吁:汽车司机必须严格遵守交通规则,中大型的汽车必须安装汽车限速器,以尽可能减少超速追尾事故。

双宝电子时讯:7月11日15时许,宜慈公路54公桩发生一起三辆货车连环相撞的交通事故。事故现场一片狼藉,三辆货车紧紧咬在一起,占据了整个车道。

双宝电子汽车限速器

据记者从事故货车司机处了解到,事发路段为下坡拐弯处,一辆挂车在弯道实施超车时与相对方向驶来的货车发生碰撞,这时跟随在货车后面还有一辆装满沙子的挂车,挂车司机见到前方发生事故,赶紧制动,然而因距离过短刹不住车,与货车发生追尾所幸事故只造成严重的车损,没有造成人员伤亡。

双宝电子汽车限速器

接警后宜春市交警支队直属二大队慈化中队迅速到达现场,民警立即对现场进行勘查并全力维护现场秩序,等待救援车辆到来。经7小时紧张工作,交警排除了事故所造成的拥堵,将事故车辆全部施救完毕,宜慈公路交通恢复畅通。目前,交警部门正在对事故进行进一步调查和处理。

双宝电子汽车限速器

这显然又是一起汽车超速追尾事故,双宝电子在此呼吁:汽车司机必须严格遵守交通规则,中大型的汽车必须安装汽车限速器,以尽可能减少超速追尾事故。

最新资讯

双宝限速基站可以安装在哪里?
厂区限速基站,是双宝开发的一种用于解决厂区外来车辆安全与管理问题的电子产品。需要厂区、外来车辆分别安装了基站、车载限速终端才能实现。其主要原理是当车辆进出基站辐射圈时,会自动触发强制限速与解除限速机制。
双宝告诉你怎么解决厂区外来车辆安全与管理问题?
厂区在对待外来车辆的行车安全与车辆管理上,一直存在着众多问题。而这些问题主要产生在经销商、材料供应商、物流配送方等合作方与企业厂家的厂内物流运输上。如下:应当如何合理解决?
什么是双宝厂区限速基站?
双宝厂区限速基站(下文简称M1),是一种围绕厂区车辆安全、运输效率而开发的电子产品,该产品主要解决外来物流车辆在进入厂区后的行车安全与车辆管理问题。基站两个为一套(M1A+M1B)
外来车辆厂区限速可以怎么实现?
外来车辆厂区限速,在这里主要指的是让诸如面包车、货车、牵引车等外来物流车辆在进入厂区时,会受到基站的速度管控。当然,以前提到的汽车限速器也可以对车辆实现强制限速,然而,这种通过安装叉车限速基站来限速外来车辆的方式更高效管理、更省事省钱。它能使外来车辆在进入厂区时,自动限速;在拐角盲点,二次限速;而在离开厂区时,会自动解除限速。
什么是双宝厂区限速基站?
双宝厂区限速基站(下文简称M1),是一种围绕厂区车辆安全、运输效率而开发的电子产品,该产品主要解决外来物流车辆在进入厂区后的行车安全与车辆管理问题。基站两个为一套(M1A+M1B)