外来车辆对厂区安全的挑战

     谈到厂区，我们都知道是一个人员密集、车辆出入频繁的工作环境。其中，无论是原材料出入库，还是成品进出厂，都会与两种车辆密切相关：叉车、货车。“十次事故九次快”,在查处的交通违法中，20%以上是超速违法。超速行驶直接导致刹车离增长，极易引发追尾；车速过快还会导致转弯离心力增加，侧滑、侧翻风险加大；此外，车速越快，留给驾驶人的反应时间越短，视野越小。下面还有一例真实案例：

     2012年8月20日12时33分左右，渝AEG122长安车行驶至***工厂，遇大雨天气（降雨量9·6毫米/小时），驾驶员徐洪武驾驶该车右转弯时越过道路中心线，与刁云飞驾驶的渝BN7976货车迎面相撞，导致长安车被货车顶撞推行后退40.3米，造成长安车内7人当场死亡，5人送医院抢救无效死亡，1人受伤的重大道路交通事故。事故后，经重庆市公安交管局现场勘查，该路段限速15公里/小时，两车事故时均存在超速行驶的违法行为，其中渝AEG122长安车时速46公里/小时，渝BN7976货车时速38公里/小时。

    从以上事故中可以看出交通事故总是令人惋惜的，而造成交通事故的最主要原因还是超速，从此则不难理解，所有厂区都会对外来车辆进行限速规定，每个工厂在这里的厂道、仓库、办公楼范围等都会有一系列的限速标准，这主要是为了尽可能避免车辆因超速产生的各种交通事故。其中，部分办公楼或者仓库的特定区域会有禁止外来车辆进入、停靠等相关规定，以及配合监控摄像头和对应罚款制度。例如某厂区车辆入厂严格遵守限速规定，禁止外来物流车超速行驶，车速不得超过15km/h。道口、交叉口、装卸作业、人行稠密地段、下坡道、设有警告标志处或转弯、调头时，货运汽车载运易燃易爆等危险货物时，最高行驶速度为15 km/h。结冰、积雪、积水的道路；恶劣天气能见度在30m以内时，最高行驶速度为10 km/h。进出厂房、仓库、车间大门、停车场、加油站、上下地中衡、危险地段、生产现场、倒车或拖带损坏车辆时，最高行驶速度为5 km/h。机动车在无限速标志的厂内主干道行驶时，不得超过30km/h，其它道路不得超过20km/h。执行任务的消防车、工程抢险车和救护车不受规定速度限制。

    厂区对车辆制定限速标准的直接目的：通过限制车速来减少超速运输的事故，从而提高厂区物流运输安全。厂区安全的涵盖面很广，包括生产安全、设备操作安全、物料运输安全、工作人员生命安全、固资财产安全、资料技术安全等等。物流运输安全是必要的一环，也是衔接商品生产与成品销售之间的关键角色。一起物流运输事故，会直接造成人、车、物三方面的损失。如果处理不当，还会带来后续的赔偿纠纷、社会负面舆论、企业品牌受到打击、员工工作状态下降等等。