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一起来看下,金华市如何为叉车系上“安全带”

一起来看下,金华市如何为叉车系上“安全带”

现在叉车管理越来越智能化,人脸识别、指纹解锁、刷卡开车,许多企业已经抛开了传统的机械钥匙开车。 这样做的目的,一切都是为了安全着想。 抛开传统的机械钥匙,现在叉车可以刷脸开车,还有GPS定位,还有语音报警,超速报警等。 相比以前来说,现在开车比以前规范多了。 从网上知道,去年的12月举行了一场“金华市场(厂)车数智监管工作现场会”。整个会议上都在交流分享场(厂)车数据监管工作经验。 从会议上的交流了解到: 叉车作为工业搬运车辆,被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等场所,已经成为现代企业物流中心不可或缺的生产经营工具。 近几年,金华市各种企业和市场,叉车明显的速增,按照叉车销售单位来估算,目前金华市叉车数量拥有近10万辆,但是纳入特种设备管理的叉车却不到1万辆。 若从全国的数据来看,叉车的数量可想而之是多少。 除了纳入特种设备的叉车有监管部门,其他的叉车都是没有明确的监管主体。尤其是租赁的叉车、个人的叉车,许多都是没有经过专业的培训和安全生产教育,加上叉车没有明确的规定要定期检验。 这种情况下人和物都会存在一定的安全隐患,若叉车一旦流窜到流动的作业场所作业,在人员密集的地方及其容易发生安全生产事故。 金华市为解决这些难题痛点,想出了有效的解决方案: 分类、分色、分级监管,“12345”1个平台、2种类型、3色安全码、4个重点环节、5个叉车+的智慧监管模式。 1个平台即是:叉车安全管理平台。 2种类型即是:厂内和厂外的两种叉车,进行分类监督。 3色安全码数:每台厂内的叉车都会有一个“安全码”,叉车合格为绿色,叉车有轻微问题是黄色、影响安全使用的是红色。有轻微问题、影响安全使用的叉车整改完毕后转为绿码。 4个重点环节:抓住4个重点环节来确保叉车安全。销售环节、使用环节、检验环节、监管环节。 5个叉车+:叉车+物联网(平台管理)、叉车+保险(责任险)、叉车+政务(牌照)、叉车+检验(无接触检验)、叉车+大数据(平台数据分析)。 浙江绿源电动车有限公司厂区里的每台叉车都带有安全管理平台监管设备,人脸识别、GPS导航定位、语音报警、超速报警、限速控制、轨迹回放等其他功能。 双宝电子成长以来专做厂区人车数据管理平台、叉车车辆安全电子配件零件。S3车辆管理系统同时管理车辆安全、管理车辆数据、管理司机数据,多种的安全管理功能一切都是为了厂区的安全管理开始。 厂区人车数据管理平台含有:刷卡开车、数据分析、数据导出、GPS定位、轨迹回放、车辆限速、车辆语音报警、指令下发、区域限速等各种功能。多种强大的功能,一切都是为了叉车厂区的安全而研发,让厂区车辆的管理更安全更高效。
发布时间 : 2021-11-29
高速强行超车,导致妻子丧命,悔恨得跺脚痛哭

高速强行超车,导致妻子丧命,悔恨得跺脚痛哭

国庆长假已经圆满结束了。 国庆回程返程的高速途中都是塞~塞~塞,车~车~车。 10月3日国庆期间,在沪昆高速江西横峰段,发生了一起人员伤亡事故。 现场一辆白色桥车四轮朝天,旁边有一名男子边痛哭边跺脚,地上还躺着一名女子,已确认死亡,该女子是男子的妻子。 警方从男子驾驶车辆的行车记录仪中找到了这起事故的重要原因:强行变道。 记录仪画面显示,当日下午16:33时,男子驾驶车辆以110km/h的速度在车道上行驶,在距离一辆大货车不足20米时,男子准备变道。 而此时它的车头刚刚超过左侧车道的一辆黑色小车车头,结果在穿插变道时,车尾与黑色小车车头发生刮碰,李某的车瞬间失控撞向中央护栏。 此次事故造成两车发生翻覆,黑色小车上共有四人,后排一人未系安全带导致轻微挫伤,白色小车男子的车上坐着他和妻子,妻子在剧烈撞击中不幸死亡。 该起事故被报道后,在各大新闻网站、app迅速登上热搜。 高速行车安全真的很重要,若一不小心就把命搭进去了。 若遇上塞车加塞的情况下,宁愿多等两分钟也不要急在这一时。 该新闻上了热搜后,不少网友也说过自己遭到过类似的情况,车辆在不具备超车距离的情况下,还是照样强行超车。 双宝电子在这里提醒各位驾驶车辆的老司机:我们在超车前必须要提前开启转向灯,再观察道路前后左右的车辆情况,确认有安全的距离后,而且附近也没有加速超车的车辆,要迅速果断的变道,变道完成后并关闭转向灯。
发布时间 : 2021-10-23
欧洲明年的新车将直接安装自动限速器,将直接介入车辆加速性能!

欧洲明年的新车将直接安装自动限速器,将直接介入车辆加速性能!

现在车辆的安全性能真的很重要,为了创造更好的安全用车环境,双宝实业也研发了许多车辆的安全电子产品。 例如,汽车限速器、叉车限速器、车辆人员管理系统、汽车智能限速器、叉车超速报警器、叉车指纹锁、叉车记录仪各种围绕车辆安全而研发的产品。 现在欧盟与英国进一步决定通过各种车辆安全电子产品,对道路上的车辆进行更多的安全限制,准备推动新车必须搭载自动限速器的政策。 这套自动限速器与双宝汽车限速器类似,同样是当车辆时速接近道路最高时速时,汽车限速器便会介入车辆的供油,降低车辆的加速性能,从而达到避免超速行驶的目标。 但是汽车限速器并不是锁死车辆的加速性能,车辆管理人员可以随时调整车辆的最高限速速度。 目前欧盟预计在明年针对新出厂的汽车、货车、卡车和公交车等这些车辆上安装自动限速器。 另外欧盟的自动限速器与双宝的汽车限速器还有一个共同点,就是可以记录车辆的各种记录。例如,超速违规记录、疲劳驾驶、数据记录、GPS定位等的功能。 驾驶疲劳检测已列入强制性标准配备,双宝汽车限速器的疲劳驾驶,当司机连续驾驶车辆4小时以上,汽车限速器便会发送消息提示管理人员,该车辆已连续驾驶4小时以上,注意安全车辆驾驶时间。 欧盟的官员强调,这项政策上路15年内,预计能降低30%的碰撞事故、拯救25000个生命。 可想而知,汽车限速器是多么的重要。 驾驶人的视野是会随着车速变化而变化。 车辆时速为40公里每小时时,一般驾驶人可看清前方200米内的物体;车辆时速100公里时,就只能看清160米内的物体了。 超速行驶会使驾驶人视野变窄,视力减弱,对前方突然出现的险情难以有效处置。
发布时间 : 2021-09-03
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