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双宝限速时讯:京哈高速现惨烈车祸,车辆挤扁!3人死亡!

分类:
时事新闻
2018/06/19 14:23
【摘要】:
据北京交警官微消息,2018年6月18日7时20分,在京哈高速公路进京方向27.1公里处,发生一起交通事故。经初步核查,张某(男,37岁,辽宁葫芦岛人)驾驶辽P字头重型货车追撞同方向一辆面包车后,面包车又与前方大客车等3辆车形成连环碰撞。事故造成面包车内司机及乘车人共3人死亡,五车不同程度受损。

双宝电子时讯:据北京交警官微消息, 2018年6月18日7时20分,在京哈高速公路进京方向27.1公里处,发生一起交通事故。经初步核查,张某(男,37岁,辽宁葫芦岛人)驾驶辽P字头重型货车追撞同方向一辆面包车后,面包车又与前方大客车等3辆车形成连环碰撞。

事故造成面包车内司机及乘车人共3人死亡,五车不同程度受损。目前,此事故正在进一步调查处理中。

广州双宝电子温馨提示:假日出行请司机朋友驾车一定要注意力集中,与前车保持安全车距,不争不抢谨慎驾驶,并确保车辆的汽车限速器正常工作。

最新资讯

双宝限速基站可以安装在哪里?
厂区限速基站,是双宝开发的一种用于解决厂区外来车辆安全与管理问题的电子产品。需要厂区、外来车辆分别安装了基站、车载限速终端才能实现。其主要原理是当车辆进出基站辐射圈时,会自动触发强制限速与解除限速机制。
双宝告诉你怎么解决厂区外来车辆安全与管理问题?
厂区在对待外来车辆的行车安全与车辆管理上,一直存在着众多问题。而这些问题主要产生在经销商、材料供应商、物流配送方等合作方与企业厂家的厂内物流运输上。如下:应当如何合理解决?
什么是双宝厂区限速基站?
双宝厂区限速基站(下文简称M1),是一种围绕厂区车辆安全、运输效率而开发的电子产品,该产品主要解决外来物流车辆在进入厂区后的行车安全与车辆管理问题。基站两个为一套(M1A+M1B)
外来车辆厂区限速可以怎么实现?
外来车辆厂区限速,在这里主要指的是让诸如面包车、货车、牵引车等外来物流车辆在进入厂区时,会受到基站的速度管控。当然,以前提到的汽车限速器也可以对车辆实现强制限速,然而,这种通过安装叉车限速基站来限速外来车辆的方式更高效管理、更省事省钱。它能使外来车辆在进入厂区时,自动限速;在拐角盲点,二次限速;而在离开厂区时,会自动解除限速。
什么是双宝厂区限速基站?
双宝厂区限速基站(下文简称M1),是一种围绕厂区车辆安全、运输效率而开发的电子产品,该产品主要解决外来物流车辆在进入厂区后的行车安全与车辆管理问题。基站两个为一套(M1A+M1B)