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新形势、新机遇、新挑战

新形势、新机遇、新挑战

2020-11-23 14:23

2020年9月18日,中国工程机械工业协会工业车辆分会第七届四次会员代表大会暨2020年年会在苏州成功举行。

大会以“新形势、新机遇、新挑战”为主题,聚集全国工业车辆行业整机企业、零部件配套企业、行业媒体代表二百余人,共谋行业未来发展。

中国工程机械工业协会会长带来2020年全国工程机械发展现状和未来趋势的分享,判断未来工程机械行业整体发展将依然稳中有升,行业将由增量市场为主向存量市场更新和增量市场升级转变、产品也朝着高性能、高质量高可靠性方向发展、细分行业市场分化进一步加大等特征。

中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长分享了2020年度国内外工业车辆市场概况以及行业“十四五”规划。2020年上半年,全球工业车辆总销量728460台,相比2019年同比下跌5.47%,亚洲地区得益于中国的表现保持正增长,其他各洲均为负增长。国内市场在疫情得到有效控制后快速增长,上半年同比增长11.17%,各类车型均有不同程度涨幅。其中除三类车外,内燃平衡重叉车同比增幅较大。锂电新能源叉车方面,上半年国内锂电叉车销量为45370台,同比上升63.22%,其中车型以三类车量最大,占总量的84.37%。预计到十四五末,我国工业车辆行业将达到85-90万台,其中出口将达到25万台。

会议期间,协会举办了“新形势、新机遇、新挑战”工业车辆发展论坛,各集团、公司的董事长分享了当前行业形势及对未来发展方向的判断和思考。

会议中中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长说到,2020年上半年,全球工业车辆总销量728460台,相比2019年同比下跌5.47%,亚洲地区得益于中国的表现保持正增长,其他各洲均为负增长。预计到十四五末,我国工业车辆行业将达到85-90万台,其中出口将达到25万台。

这些数据说明,我国工业车的销量持续增长,各大地区对工业车的需求非常大,工业车持续增长也同时说明了车辆事故的发生、车辆的损耗情况也在持续增长。车辆的需求量增大,车辆的管理难度也增大,需要费更多的人力物力来管理车辆的正常行驶。

现在的电动物流车安全性能可靠吗?
2021-04-21
现在的电动物流车安全性能可靠吗?
到现在为止,每个品牌的车辆都推出了新能源汽车、油电混合车等等这些。此外因为购买新能源汽车,每个城市都推出了各项的补贴方案以及各项的便利政策,新能源汽车的市场都在逐渐爆发。 从新能源物流车推出后来看,很明显的感受到市场的快速上升,市场的需求也在放量,虽然市场上的车型数量众多,但是很多企业还是很难采购到令人满意合适的新能源物流车辆。 从以往的资料来看,曾经有一家企业从2016年下半年开始试用了20多款的新能源物流车辆,最终能勉强满足其企业要求的只有5款,被淘汰的十几款新能源物流车辆中,存在着不少的质量和性能问题。 首先在续航方面,一般的新能源车辆日均行驶里程为150-300KM之间,有些车辆工况续航里程为220公里,但是实际载货行驶里程只有一百几十公里,每天需要充电2-3次。不少车辆在运输过程中出现掉电现象,曾经就有车辆在运输途中因突然没电而停在了高速路口。 纯电动物流车安全性主要体现在电池安全性与车辆安全系统设计安全性,目前在电池方面的问题还不凸显,但是车辆造成的安全隐患并不少,例如车辆行驶到一定速度出现自动刹车,雨刷突然启动,刹车失灵等等。 如果新能源汽车搭配着双宝的SPG02C(车辆安全远程控制终端),将能很好的解决新能源汽车的安全性能问题。物流的企业购买新能源物流车一般需要上百台,如果管理上百台车辆需要投入不少的人力以及物力,这会使企业的成本增加,而且运输的效力还得不到提升。 车辆安全远程控制终端,它能采集车辆以及驾驶人的各项信息,并将采集到的的信息上传到云端服务器,企业车辆的管理人员只需在微电脑程序端上操作,就可以对车辆进行有效的管理。这样既方便了管理人员也减少了企业的成本发生。 企业管理人员只需登录平台便可以查询到车辆的健康使用情况,以及能查看到车辆的行驶里程,知道了车辆的行驶里程便能知道车辆的剩余电量,避免出现在运输行驶途中车辆无电情况。 管理人员还可以随时使用语音远程调度功能,这样可以合理的安排物流车辆的使用,避免出现这部车使用过度,那部车出现闲置的情况。
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