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双宝告诉你怎么解决厂区外来车辆安全与管理问题?

双宝告诉你怎么解决厂区外来车辆安全与管理问题?

2020-07-28 17:52

厂区在对待外来车辆的行车安全与车辆管理上,一直存在着众多问题。而这些问题主要产生在经销商、材料供应商、物流配送方等合作方与企业厂家的厂内物流运输上。如下:

厂区限速基站

 

外来车辆不重视安全

超速行车:觉得自己是“老司机”,不会出现超速事故,于是不遵守厂内的限速规定。

超速跨区:途经生产车间、进出仓库区时没有遵守厂内的再次限速规定,多次造成人车碰撞事故。

超车运输:厂内特定路段规定不能超车,外来车辆的司机不重视,造成追尾、对撞等交通事故。

外来车辆不服从管理

胡乱停车:为了方便装卸货,把车尾箱直接堵在门口;把车停在办公区域。

擅改路线:司机为方便自己,擅自改变原规定路线,给其他运输车辆造成麻烦。

不服调配:司机以“非厂内员工”为理由,拒绝管理员的调度、新增任务。

厂区限速基站

 

应当如何合理解决

虽然许多厂家出台了相应的车辆制度来约束奖惩合作商,但是这些需要主观遵守的制度并不足以在客观上对这些车辆司机形成最大的约束。所以我们应该从实际出发,技术与制度相结合,建立统一化的安全管理制度。

在制度上建立违规罚款制度

对于进入厂区的临时车辆(非合作商),可以设立罚款制度。一旦司机出现超速行车、不遵路线、违规停车等行违规行为时,会被安保和管理员先后记录,然后根据违规程度来界定罚款的力度。

厂区车辆限速

 

在技术上使用厂区基站来限速车辆

管理者只需安排人员把基站设备安装到厂区的出入门口处、跨区域的厂道交界处、仓库进出门口处、办公区等地方。

而让各种合作商自己安装上相应的“车载限速终端”到经常往返厂区的货车、牵引车、油罐车、渣土车、面包车、小型客车等等物流车辆上。

此时,只要有合作商的车辆先后经过基站A、基站B的辐射范围,就会自动限速;反之,则解除限速。

 

厂区安全很重要—如何减少厂区车辆的安全隐患?
2021-10-15
厂区安全很重要—如何减少厂区车辆的安全隐患?
近年来,国内经济不断增长,厂区车辆逐渐增多,企业厂区作业场所繁乱,人多、车多、拐角盲区多,导致厂区车辆事故隐患频繁发生,这也是企业安全管理的一大痛点,我们该如何减少厂区车辆的安全隐患呢? 利用S3车辆管理系统有效管理企业厂区车辆及提升工作效率减少安全隐患。 限速模块 S3管理系统可限制车辆最高时速,若车辆设置的最高时速为10km/h时,车辆驾驶速度接近最高时速时,喇叭预警(即将超速,请注意)、车辆超速时,警灯闪烁报警,并将车辆强制限制在最高行驶速度内(请控制车速)。 系统可设置区域限速,车辆进入不同区域最高时速将不一样,车辆从A区行驶到B区,将从10km/h降至5km/h,车辆离开限速区域自动解除限速,恢复到原来的速度。 厂区安全管理模块 管理员只需要在平台上通过语音调度(请粤A8888到B仓库进行集装箱搬运),这样实现多人、多端协同办公,管理员通过语音调度就可以派车或者派司机。 安全带检测: 司机启动车辆前,必须系好安全带(请系好安全带)否则车辆无法启动。 超重预警: 车辆在作业中,一旦搬运的重量超过限定的重量,系统及时发出警告超载(超重,请注意)。 碰撞预警: 实时监测障碍物,在预定的距离内及时报警(危险,注意避让),有效防止人车物碰撞。 距离预警: 当车辆距离门口10米时,门口喇叭及警灯预警提示(有车,请注意···)。 拐角预警: 当叉车行驶到拐角时,车辆喇叭提示行人车辆转弯请注意。 系统对车辆位置及运行状态实时监控,当运行中出现的超速、超载、碰撞、违规使用车辆等进行跟踪记录。 人车管理模块 S3管理系统采用刷卡作业能精确的统计出每个司机每年每月每日的出勤记录。 并对车辆的使用率、车辆故障、违规等信息,通过网络传至云端,可随时调取并打印存档,数据支持一键导出,方便统计分析车辆使用情况及操作人员绩效考核。 维修保养模块 可以记录车辆维修保养记录和提示车辆保养周期剩余时间,支持图片资料上传,选择维保类型、更换零件、费用等事项,可在线查证车辆每一次的维修保养记录,实现维保管理电子化、档案化。 S3车辆管理系统给企业厂区解决了什么问题? 1.车辆超速违规问题 2.车辆使用率问题 3.人员工作效率问题 4.车辆保养问题 双宝实业自2010年成立以来,一直专注于车辆管理系统的研发与销售。10年来我们风雨兼程,从未止步,S3车辆管理系统,以智能管理为新时代,聚焦效率和安全。
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