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南京汽车限速器的安装落实仍十分严峻

南京汽车限速器的安装落实仍十分严峻

2018-06-06 17:22

南京市政府公布的《南京市渣土车运输管理办法》(以下简称《办法》),明确渣土车将装限速器。在城市道路和普通道路上,渣土车时速不得超过50公里。而之前,南京实行的是30公里的限速规定。然而,自2014年该新规颁布以来,渣土车在安装汽车限速器上的全面落实仍十分严峻。

 

 

 

限速由30公里提高到50公里

 

据了解,玄武、秦淮等6个城区渣土车限速30公里,栖霞、雨花台限速40公里。虽然当初设定了这么严的限速规定,但执行起来却很困难。“其实,渣土车事故一般都是在路口或者转弯的时候。”一位交警说,只要在这两个时段控制车速就可以了。而在渣土车司机看来,限速50公里比较合理。“时速30公里,根本拖不动土。”一个渣土司机坦言,几乎没有司机能严格执行。

 

 

 

每辆车都要安装限速器

 

根据新规定,每辆渣土车都要安装限速器和卫星定位装置(GPS),私自拆除或故意损坏限速装置,将罚款1万到3万。如果渣土车或从业人员12个月内故意破坏限速装置或卫星定位装置达3次以上的,将被清退。

 

 

 

安装限速装置谁掏钱?

 

由于市面上最贵的限速装置1200元,便宜的700多元,当地一些渣土车公司表示压力很大,希望政府能够给予一些资金扶持,并实行公开、透明招标,最后由交管部门来验收。从性价比上看,广州双宝电子推出的汽车限速器SP001更加适合当下的情况。

 

 

 

其一,汽车限速器SP001采用了微电脑控制程序,在保证汽车限速范围内油门踏板的自由动作,实现对汽车最高行驶车速的有效控制,以规避超速行驶带来的安全隐患。而其设备也通过国家ISO9001质量认证,且双宝电子以客户需求为导向,其价位在600~1000以上供用户可选。

 

其二,据专家团队测试,该设备其强制限速功能可以控制车辆的最高行驶速度,可设置限速范围为10-160公里/小时,适用于各种汽车,包括渣土车。其可适用环境温度范围为-35℃至85℃,其泛用性广几乎无视南北差异,不像市面上一些设备会因地域变化而出现设备罢工的现象。

紧记!叉车钥匙无专人管理,员工无证驾驶叉车,造成1名员工死亡。
2021-05-07
紧记!叉车钥匙无专人管理,员工无证驾驶叉车,造成1名员工死亡。
2020年11月20日,苏州春秋电子科技股份有限公司外租的仓库发生了一起车辆伤害事故,此次事故造成了1名员工死亡。 苏州春秋电子科技股份有限公司仓管员张某在春秋电子外租德力铜业仓库内无证操作叉车前往饮水点取水,在倒车返回的途中,操作失误将位于过道尽头的仓管员孟某挤压在车辆尾部与办公之间,导致孟某受伤。 事发后,现场管理员章某立刻向仓库办公室的组长蔡某报告,蔡某立刻拨打120,救护车来到立刻将伤者送至医院救治,因抢救无效死亡。 事故原因 仓库管理员张某为无证驾驶叉车导致操作失误,且叉车钥匙无人管理,导致无叉车证人员可以随意拿钥匙开启车辆,且仓库的叉车安全管理不到位,放任员工无证操作叉车。 整改建议 建议所有企业厂房、厂区加强叉车安全的管理系统,叉车钥匙由专门的管理人员来管理,避免无关人员可以随意拿到叉车钥匙开启车辆。建议将叉车车辆都装上指纹锁,避免无叉车驾驶证人员随意开启车辆。叉车指纹锁既能有效的管理开启叉车人员,还能通过数据清楚的知道驾驶者的绩效等数据。 指纹锁 双宝指纹锁适用于所有车辆,叉车、物流车、货车、小型汽车等等。指纹锁代替了传统的机械钥匙,司机可通过指纹识别开启/熄火车辆。只有录入指纹的司机才能开启车辆,产品会对使用者进行指纹识别身份验证,如无录入指纹人员即无权限开启车辆。 司机只需将手指放到指纹头处,长按2秒即可正常开启车辆,既方便了司机开启车辆,还提高了叉车的安全管理。司机熄火车辆时,只需将任意手指放到指纹头短按1秒,即可熄火车辆。 双宝指纹锁在“安全性”上是有效的,而且指纹锁它具有唯一性,每个人的指纹不能随意复制,减少了很多不必要的事故发生。 现在普通的机械钥匙,容易丢失甚至还会被复制,而且无证驾驶人员也可以拿到车钥匙随意开启车辆,造成企业厂区运输效率不高,且无证人员驾驶易发生事故。  
广州一特斯拉失控自燃,一乘客死亡!
2021-04-30
广州一特斯拉失控自燃,一乘客死亡!
上海国际车展特斯拉车顶维权事件的热度还没散,最近又有一则关于特斯拉的新闻上了热搜。 4月17日晚,广州增城区东江大道发生一起交通事故,一辆黑色汽车与特斯拉发生碰撞后,特斯拉车体变形,整体燃气烈火,导致车内一名乘客当场死亡,车体基本被烧散架。 一段车载监控视频显示,王某车辆正常行驶在路上,约三四秒左右,王某右后方突然蹿出一辆黑色轿车(特斯拉),黑色轿车(特斯拉)右侧直接装上了路边的水泥桥体,造成副驾驶车体完全撕裂。撞击部位有少量火星冒出,激起大量烟尘,最后黑色发生翻转。 另一段手机拍摄的视频中,发生事故的车辆横在路中间,整车燃起熊熊烈火,黑烟飘得老高,车辆内饰似乎已经被燃烧殆尽,仅剩下空壳,不远处的地上还散落着不少零件。 拍视频男子称,起火车辆为特斯拉,在行驶过程中失控,撞到右边的水泥隔板后,车身发生翻转,蹭过来追尾了他老婆的车,“翻了几翻了,它是在自己的车道内行驶嘛。” 经过警方的初步调查,经过初步调查,33岁的左某驾驶着一辆小汽车,搭载一名男乘客行驶时,当时嫌前方车辆驾驶太慢,想从右侧超车,不幸车辆撞上了道路右侧的水泥隔离墙,又与其他车辆发生碰撞,随后左某驾驶的车辆起火燃烧。事故造成男乘客当场死亡,无其他人员受伤。 双宝电子在此提醒,车祸猛于虎,请安全行驶,莫追求速度与激情。市区大部分交通事故的原因是前后车追尾和各种碰挂。为了不撞人或不被人撞,既要时刻注意前车的距离和速度,也要经常通过后视镜观察后车的动态。
热搜“特斯拉刹车失灵”,女主维权,这事你怎么看?
2021-04-29
热搜“特斯拉刹车失灵”,女主维权,这事你怎么看?
这几天,特斯拉因在上海车展遭遇维权事件而话题不断,频繁上热搜。 4月23日晚上7点左右,特斯拉官方在微博发布说明,该车主已正常使用该车辆超过一年,本次事故和相关车辆损伤并非产品质量问题导致,车主在事故后提出的特斯拉原价退车的诉求没有法律依据,因此未能同意车主的诉求。 我们来回顾一下对于特斯拉车主车展维权事件,4月19日上海车展媒体日,在特斯拉的展台上,一位身穿白色衣服的女子,衣服上有明显的字眼“刹车失灵”,该女子站上了Model 3展车的车顶上,在车顶上大喊“特斯拉刹车失灵”,向特斯拉讨要说法,事后根据了解,该女子是2月份在河南安阳超速违章事故的车主。 据特斯拉官博回应,该车主此前曾因超速违章发生碰撞事故,而后以产品质量为由坚持要求退车。特斯拉与车主积极协商,表示愿意协助完成检测、维修或保险理赔事宜,同时提出多种解决方案,目前该事件已移交至上海市公安局青浦区公安局分局处理。 特斯拉官方发布的数据显示,在驾驶员最后一次踩下制动踏板时,数据显示,车辆时速为118.5公里。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内,最大制动主缸压力为45.9bar。之后,驾驶员加大踩下制动踏板的幅度,制动主缸压力达到92.7bar。紧接着,前撞预警及自动紧急制动功能启动并发挥作用,减轻了碰撞的幅度。ABS作用之后的1.8秒,系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后,车速持续降低,发生碰撞前,车速降低至48.5千米/小时。 特斯拉官方数据 但维权车主认为关于22号特斯拉公布的数据,以及特斯拉发到车主邮箱的数据,车主认为这并不是车辆的原始数据,要求特斯拉公布数据来源、提取方式、制作方式及筛选原则。 车主分析 对于汽车刹车失灵,国内、国外也出现了类似很多起的事故,如果发生了刹车失灵,首先不要慌,一慌脑子就乱了此时此刻就连续踩刹车踏板,就不要再踩油门了。然后打开危险警告灯,再不踩油门的情况下,车辆会减速,如果是下坡路段或者转弯路段,那么就挂入手动模式,然后减挡位。 依靠发动机和挡位减速,如果是电子手刹,可以一直拉住电子手刹,电子手刹会使车辆减速,到达一定的时间也会刹停车辆。如果不是电子手刹,那就把手刹一拉一放,使车辆慢慢减速,也可以把车辆停下来的。 如果车辆确实无法减速,那么有避险车道就往避险车道开,没有避险车道,那就往路边的围栏摩擦,使车辆减速下来,尽量的减少事故。 建议各位司机平时开车按照道路的规定时速来开,或者车辆可以选择安装汽车限速器,避免在开车时,一不留神车辆就已超速,汽车限速器它能强制限速,控制车辆的最高行驶速度,当车辆行驶到最大限速值时,它会强制限速,下降到安全的速度范围内。 车辆行驶速度固然是最重要的,车辆在行驶时必须要遵循交通规则行驶速度,在厂区里面要遵守厂区道路规则,厂区内安全更固然重要,人车物频繁进出,一不留神,厂区损失巨大,汽车限速器能以进行区域限速,区域限速是指车辆行驶到厂区内,自动降低到已设置好的安全速度范围内,无论司机如何踩油门,行车的速度也不会上升。这样既保障了人身安全,也保障了货物及车辆的安全。
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