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双宝限速器:2019广东中秋放假出行攻略

双宝限速器:2019广东中秋放假出行攻略

2019-09-11 17:55

导语

中秋将至,双宝叉车汽车限速器给大家带来了关于广东省部分道路的出行攻略。而在广州的朋友可以不用担心广州限行的问题,中秋3天小长假不实施“开四停四”。其次,如果车主选择假期出市自驾游,应当选择合适的路线出行,按照现场指示标志行驶,遵守交通规则,谨记安全行车,不要超速行驶。

中秋出行

 

关于中秋广州开四停四

2019年9月13日-9月15日中秋节3天小长假期间,广州不限行(即系统默认停驶3天)。根据《广州市公安局交通警察支队关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》规定,全体公民放假的节日期间,不实施“开四停四”管理措施,非广州市籍中小客车在管控区域内可正常通行。

 

关于中秋广东交通情况

 

虎门大桥限行货车及40座以上客车

为确保桥梁结构安全,中秋期间虎门大桥继续实施限行政策,全天禁止货车及40座以上客车通行莞佛高速虎门大桥(太平立交至坦尾立交)。虎门大桥各收费站入口及治超检测站路政执法人员将双向24小时对禁行车辆劝离执法。东行方向经过治超站的限行车辆将全部由路政员劝离至南沙A站出口驶离高速。

 

开阳高速有交通管制

由于开阳高速公路江门段(水口至大槐服务区段)改扩建工程施工需要,已围蔽路肩进行施工,从2019年1月10日至2020年12月31日止,通行速度由原来的120公里调整至80公里。开阳高速公路沙湖至圣堂段、恩平至奕垌立交段共有7处因修建桥梁中分带落墩施工需要,双向封闭超车道,施工路段主车道、路肩均可行驶。

 

阳阳高速已封闭8公里

因怀集至阳江高速公路,海陵岛大桥项目建设需要,阳(江)阳(春)高速公路高新区至阳江港站路段实行双向全封闭交通管制,封闭总长约8公里,同时对阳江港站进行封闭,预计封闭时间到2020年2月19日18时止,请过往车辆从就近的阳阳高速高新区站绕行。

 

罗阳高速临时封闭部分车道

因边坡养护施工需要,罗(定)阳(春)高速公路罗定至阳春路段南行方向封闭主车道,围底互通立交有2处封闭路肩,1处封闭主车道,预计封闭时间截止到9月30日24时,请过往车辆注意行车安全。

 

湛徐高速部分路段有施工

因玉湛高速高阳互通施工,湛徐高速湛江至麻章路段(K3471+940-K3474+330)往湛江方向路面封闭,车辆需通过中央分隔带借道对面方向行驶340米,再穿过中分带回到往湛江方向正常行驶;往海南方向车辆需通过麻章停车区辅道行驶。

 

化湛高速施工路段需缓行

化湛高速龙头往机场南方向(K840+423)与廉江南往新民方向(LZK30+280)两个施工点中秋期间停止施工,但车道处于改道期间,车辆要缓行,注意路况,避免意外事故发生。

 

连英高速局部路段有施工

连英高速青塘至桥头路段(西行K374+100m)、陂头至龙仙东路段(西行K335+600m)有涉路施工,该两处施工路段均为单向封闭慢车道和应急车道,仅快车道可通行,请过往车辆注意减速慢行。石灰铺站因施工处于封闭状态,请过往车辆就近出入高速公路。

 

广佛肇高速局部路段借道行驶

广佛肇高速回龙至谷圩段往广西梧州方向,正在进行怀阳高速欧垌枢纽互通立交跨线工程施工,其中西行往广西方向将进行全封闭施工,封闭路段长度约5公里。届时,回龙至谷圩段东行方向将开放其中一条车道供对向车辆借道行驶。该路段在中秋期间将暂停施工,路段亦将增加夜间照明设施,减速带,并设立该路段禁止开启远光灯的提示。

 

揭博高速局部路段有交通管制

因路面施工需要,揭博高速部分路段实行交通管制。

交通管制路段一:揭西县大溪路段(杨林枢纽互通),因汕湛高速(汕揭段)修建杨林枢纽互通上跨揭博高速施工需要,自2019年7月23日至2019年9月28日24时,对揭博高速揭西县大溪路段(杨林枢纽互通)实行交通管制。中秋期间,施工现场封闭揭阳往广州方向的车道,车辆由施工开口处引入汕头方向车道,行驶300米到达中央分隔带开口处,再驶回广州方向。

交通管制路段二:河源段紫金西站至九和站(瓦溪枢纽互通)。因紫惠高速公路修建瓦溪枢纽互通上跨揭博高速施工需要,自2019年8月16日至2019年12月31日,对揭博高速公路瓦溪枢纽互通至九和收费站路段实行交通管制,同时封闭紫金西站往汕头方向匝道。紫金西站往汕头方向车辆需绕行省道S120至九和站进入高速,或由紫金西站往广州方向驶至九和收费站出口掉头后,往汕头方向行驶。

中秋期间,该路段往广州方向恢复通行,往汕头方向慢车道、快车道可通行。

 

部分服务区停车区出入需注意

因新增加油站施工需要,乐广高速英德停车区临时封闭,暂停服务。需要停车休息的司乘人员,可选择英红服务区或黎溪服务区停车休息。

沈海沿线大槐服务区西区(往湛江方向)进行全封闭改造施工,暂停服务。大槐服务区东区(往广州方向)、京珠高速瓦窑岗服务区、汕湛高速瓦溪服务区仍处于半施工改造期间,请勿进入施工工地范围。

此外,因升级改造需要,云梧高速(广昆高速)葵洞服务区加油站(广西方向)中秋期间暂停营业。粤赣高速北区(往江西方向)中石化加油站升级改造、广深高速皇岗加油站更换油罐暂停营业。西二环南段丹灶服务龙琪汽修已停业。

车辆限速

【远程管理】你的叉车能不能远程管理?
2021-07-26
【远程管理】你的叉车能不能远程管理?
远程管理我们听最多的都是电脑远程管理,现在不仅电脑能远程操作,叉车也远程操作。 远程管理、操作叉车这种神操作你使用过吗? 双宝叉车管理系统可以实现这种神操作,实时监控叉车数据、实时了解车辆位置和车况等等。 叉车安装硬件、配件,手机、电脑安装软件,相互传输,实时观察,远程管理。 车辆追踪 实时看到叉车在线或离线状态,播放叉车行驶轨迹,可以看到叉车最后在线运行时间及位置等信息。 远程追踪车辆,可以使管理者更好的知道叉车行驶情况、叉车的使用率,更好的安排叉车下次的运输任务,合理安排使用车辆。避免某一辆叉车使用过度,或者是某一辆叉车闲置过久。 远程下达指令、任务 远程调度叉车或司机,合理安排工作时间,避免司机或叉车空跑。下发语音指令,直接传输到叉车喇叭,如“请编号17号车到b仓库作业”,这样下达语音指令可以使司机更快的接收信息。 叉车限速设置,直接在电脑端对指定叉车进行限速设置,不用到现场调整油门控制器来进行限速。在平台上下达限速设置后,车辆管理控制器会自动接收指令,让叉车限速限定在规定的速度范围内。 叉车限速可以避免许多安全隐患,如叉车因超速而产生的罚款,因车速过快转弯时导致车辆侧翻,因车速过快刹不住车撞向货架等各种隐患。 报表统计 报表统计里面,提供了叉车、司机各种分析报表,叉车违规统计报表、叉车故障统计报表、司机违规报表、综合报表等。 统计报表里面,可以清晰的看到叉车以及司机的每一项数据,管理者看到明确的数据,可以更容易了解叉车、司机的各种情况。同时对叉车的运行统计有着更清晰的认知。 维修管理 提供叉车的维修管理记录、保养计划等。车辆每次维修后,可以上传图片到平台,便以记录。 亦可以提供叉车的保养计划,平台会定时提醒管理人员,叉车要保养的时间,可将维修保养以PDF或者文档的格式导出,形成电子文档,方便查看和管理。 我们从电脑联网,从2G时代到达5G实现,到现在的车辆联网,双宝叉车管理系统还可以远程熄火、断油电、通油电。远程管理让企业厂区的车辆管理者、大型车队、车辆租赁等行业,管理车辆更轻松。 一个平台可以远程管理多辆车,管理车辆不再乱套,车辆的各种信息也不再凌乱。车辆的各种信息清晰明了,车辆的各种违规警报可以及时告知管理者。车辆去过哪里,也能通过轨迹播放来知道。 总而言之,双宝叉车管理系统是能智的,是安全的,是有效的。
厂区里的叉车安全隐患 ,我们该如何避免
2021-07-20
厂区里的叉车安全隐患 ,我们该如何避免
企业厂区中,经常出现的叉车事故一般都是超速而引起的。 企业厂区安全,主要包括了人、车、物这个三个安全问题。即是人员安全、车辆安全、货物安全。 那么企业厂区应该怎么解决企业厂区因车辆超速导致发生的隐患呢? 使用双宝叉车限速器 叉车限速器是一种限制叉车速度的电子设备,可以应用于厂区、车间、仓储、物流、巷道等各种场景。 拿叉车超速发生的事故来说,我们可以通过安装叉车限速器来减少叉车因超速而导致的事故。 我国有明确的规定:厂区限速5km/h。特别在仓库十字拐弯角,很容易出现人车物碰撞。 双宝叉车限速器,是一种在不影响原车动力的前提下,对叉车的行驶速度进行有效的控制。 例如我国有明确的规定厂区限速5km/h,叉车安装限速器后,车辆管理员通过遥控器设置该叉车在厂区内行驶的速度不大于5km/h。 那么司机驾驶安装了限速器的叉车,无论如何踩油门,叉车的行驶速度都会被强制限速在5km/h内。 利用叉车限速器来约束叉车的行驶速度,减少叉车因超车而发生的事故。 叉车限速器的限速方式一般分为机械限速和电子限速,来对应柴油叉车和电动叉车。 目前叉车限速器的型号有:叉车超速报警器SP02A、叉车限速器SP02A-L、叉车限速器SP02A-D。 叉车超速报警器SP02A主要是语音报警提示功能,超速报警、倒车提示、灯光闪烁报警、一级速度报警、二级速度报警等各种报警提示功能。 叉车限速器具有限制叉车行驶速度功能还有语音喇叭提示功能。 在选择购买叉车限速器时,需要对应厂区的需求进行配置,需要报警提示功能的可以选择叉车超速报警器,需要限速功能的可以选择叉车限速器。
安装叉车限速器能解决企业厂区的安全问题吗?
2021-07-14
安装叉车限速器能解决企业厂区的安全问题吗?
企业厂区存在的安全问题一般是内部车辆出现超速导致发生的事故。 企业厂区的安全不仅仅是车辆,还有人员、货物。 人、车、物安全才是真正的安全。 叉车在厂区起着重要的搬运作用,但是厂区又是一个混杂的地方,人多、车多、货物多。 叉车是企业内部货物运输的重要工具,承担着各种材料出入库、产品,是企业厂区货物流通的重要工作。 叉车安全,包含不仅仅是叉车的超速违规问题,还有自身的设备安全、部件安全,以及司机的安全意识等。 若厂区内发生一起叉车超车的事故,带来的不仅是人员、车辆、物料方面的损失,可能会涉及到政府部门的各种调查,还有后续一系列的伤亡赔偿、法律纠纷、品牌形象、新闻曝光等等负面影响。 若事故新闻爆出,对企业造成的损失可就不止于金钱上了。 企业制定各种制度,都是为了减少安全隐患,提供厂区作业效率。 但是一些司机还是会无视制度,或者无意之中不小心就超速行驶,忽略行走的旁人,导致事故的发生。 一般叉车发生事故的场景: 拐角处:若司机行驶到拐角处,刹车不及时,转弯时容易发生侧翻。 十字路口:十字路口是人员及车辆密集的地方,流动性会比其他区域强。 仓库进出门口:厂区仓储是一个集人员往来、叉车运输、物流车辆出入库于一体的混合型工作环境。 叉车限速器的使用,不仅能限制叉车的行驶速度,还能用叉车限速器来标准化叉车司机的日常开车速度。 司机驾驶叉车达到接近的限速的速度时,报警喇叭会提示“超速、超速,请注意”,当车速超过限速速度值时,油门控制将自动控制车辆供油,让车辆速度降至设定好的限速值范围内。 叉车限速器与叉车的配合使用,为企业减少了因超速而发生罚款,减少了因超速而发生的事故。 叉车限速器控制了车辆的速度,同时也控制了司机行驶车辆的速度。
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