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新闻中心

双宝限速器时讯:香港两巴士相撞77人受伤乘客说出原因

分类:
时事新闻
2019/08/01 10:32
【摘要】:
据香港《明报》网站报道,30日早上8时许,香港一辆九巴及一辆城巴在大榄隧道往九龙方向相撞。现场消息称,车祸中有77人受伤,其中1人一度被困。有乘客表示,巴士突然急刹2下然后追尾。双宝叉车汽车限速器在这温馨提醒广大司机朋友:道路千万条,安全第一条。超速追尾不可取,安全限速从我做起。

导语

据香港《明报》网站报道,30日早上8时许,香港一辆九巴及一辆城巴在大榄隧道往九龙方向相撞。现场消息称,车祸中有77人受伤,其中1人一度被困。

有乘客表示,巴士突然急刹2下然后追尾

双宝叉车汽车限速器在这温馨提醒广大司机朋友:道路千万条,安全第一条。超速追尾不可取,安全限速从我做起。

公交车安全

 

事故进展

事发后,大批救护人员赶到救援,现场为伤者分流,其中2人伤势危殆,10人伤势严重,65人轻伤。救护车把伤者分别送往香港博爱医院、玛嘉烈医院及明爱医院救治。

城巴乘客李小姐表示,事发时正在车上睡觉,至巴士驶出大榄隧道后,城巴突然急刹车2下,及后追尾撞向一辆九巴,意外后有乘客头部受伤流血。

香港运输署总运输主任何均衡表示,受大榄隧道交通意外影响,现在青朗公路近汀九桥往九龙方向慢线需要封闭,现场交通拥挤。

车辆安全

 

结语

双宝电子在此衷心希望广大司机朋友都要注意预防交通事故,慎重对待行车安全,注意维护车上的汽车安全限速装置,而城市公交车更要根据依法安装。

大巴限速器

最新资讯

双宝限速基站可以安装在哪里?
厂区限速基站,是双宝开发的一种用于解决厂区外来车辆安全与管理问题的电子产品。需要厂区、外来车辆分别安装了基站、车载限速终端才能实现。其主要原理是当车辆进出基站辐射圈时,会自动触发强制限速与解除限速机制。
双宝告诉你怎么解决厂区外来车辆安全与管理问题?
厂区在对待外来车辆的行车安全与车辆管理上,一直存在着众多问题。而这些问题主要产生在经销商、材料供应商、物流配送方等合作方与企业厂家的厂内物流运输上。如下:应当如何合理解决?
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外来车辆厂区限速可以怎么实现?
外来车辆厂区限速,在这里主要指的是让诸如面包车、货车、牵引车等外来物流车辆在进入厂区时,会受到基站的速度管控。当然,以前提到的汽车限速器也可以对车辆实现强制限速,然而,这种通过安装叉车限速基站来限速外来车辆的方式更高效管理、更省事省钱。它能使外来车辆在进入厂区时,自动限速;在拐角盲点,二次限速;而在离开厂区时,会自动解除限速。
什么是双宝厂区限速基站?
双宝厂区限速基站(下文简称M1),是一种围绕厂区车辆安全、运输效率而开发的电子产品,该产品主要解决外来物流车辆在进入厂区后的行车安全与车辆管理问题。基站两个为一套(M1A+M1B)