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新闻中心

双宝解析厂区安全管理要做什么?

分类:
公司新闻
2019/05/10 17:37
【摘要】:
导语:企业厂区安全管理,指的是企业在工厂的日常运营管理过程中,对工厂内的人、车、物三要素的安全优化、统一管理。在这个过程中,管理员一般会通过“电子科技+厂规制度”的方式来对工厂进行安全管理。而今天双宝叉车汽车限速器的话题就是:企业在厂区安全管理的过程中需要做什么。

导语:

企业厂区安全管理,指的是企业在工厂的日常运营管理过程中,对工厂内的人、车、物三要素的安全优化、统一管理。在这个过程中,管理员一般会通过“电子科技+厂规制度”的方式来对工厂进行安全管理。而今天双宝叉车汽车限速器的话题就是:企业在厂区安全管理的过程中需要做什么。

叉车管理

员工安全意识教育为先

无论是在生产车间,还是在内部物流上,员工才是主体。要提高厂区的生产力,其中一点就是要赋予厂内员工一个安全稳定的工作环境。

因此,我们可以从很多正规企业中的厂规中看到诸如定期的叉车安全培训、厂区设备安全维护培训等规定。这体现的是管理者从员工思想教育着手,潜移默化地让员工意识安全、重视安全。

叉车管理系统

电子科技监管为辅

如果说安全教育是厂规制度的一种表现,一种不断促使员工在主观上提高安全意识的手段。那么,诸如叉车限速器车辆管理系统叉车刷卡器、厂区监控设备、出入门禁等等就是一种客观的安全监管手段。

毕竟,脱离于客观监管的主观行为是充满变数的。而多一个变数,也就意味着厂区少了一分安全。

叉车安全

通过两个例子来小结

老王的厂区有定期的安全培训,但是员工A不以为然。而其管理者缺乏了对员工A每天叉车作业的数据掌握,无法得知他有没有当日完成工作,更无法得知他有没有超速超载违规行车。于是,某一天员工A因超速侧翻半身不遂,并损毁了企业刚购入的百万元设备。

那么对企业造成的损失可就不是单单的那百万元设备了。加上生产运输的滞后、员工A的赔偿纠纷、媒体的曝光影响、社会舆论对品牌的影响、以及企业员工的工作状态等等,这对老王来说几乎是一笔烂账。

而老李的厂区除了有定期的安全培训,还对所有车辆安装了车辆管理系统。管理者可以从PC端直接获取到每辆车的工作里程、超速记录、行车轨迹等等。员工B经常偷奸耍滑,不仅消极怠工没有完成当日的运输任务,还擅用车辆去办自己的私事。于是,第二天他被解雇了,管理员绩效报表的具体数据让他无从辩解。

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双宝限速基站可以安装在哪里?
厂区限速基站,是双宝开发的一种用于解决厂区外来车辆安全与管理问题的电子产品。需要厂区、外来车辆分别安装了基站、车载限速终端才能实现。其主要原理是当车辆进出基站辐射圈时,会自动触发强制限速与解除限速机制。
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什么是双宝厂区限速基站?
双宝厂区限速基站(下文简称M1),是一种围绕厂区车辆安全、运输效率而开发的电子产品,该产品主要解决外来物流车辆在进入厂区后的行车安全与车辆管理问题。基站两个为一套(M1A+M1B)
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外来车辆厂区限速,在这里主要指的是让诸如面包车、货车、牵引车等外来物流车辆在进入厂区时,会受到基站的速度管控。当然,以前提到的汽车限速器也可以对车辆实现强制限速,然而,这种通过安装叉车限速基站来限速外来车辆的方式更高效管理、更省事省钱。它能使外来车辆在进入厂区时,自动限速;在拐角盲点,二次限速;而在离开厂区时,会自动解除限速。
什么是双宝厂区限速基站?
双宝厂区限速基站(下文简称M1),是一种围绕厂区车辆安全、运输效率而开发的电子产品,该产品主要解决外来物流车辆在进入厂区后的行车安全与车辆管理问题。基站两个为一套(M1A+M1B)