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双宝叉车限速器与汽车限速器的区别在哪?

双宝叉车限速器与汽车限速器的区别在哪?

2019-05-05 17:16

导语

谈到车辆的限速器,一般我们会想到的无非就是叉车限速器汽车限速器这两种。虽然这两种车辆限速器的核心特点都是在不影响原车动力的情况下,对车辆的行驶速度进行有效控制。按理说它们除了称谓不同,应该都可以通用吧?然而,事实上并非如此,接下来就由双宝叉车汽车限速器和大家普及下这方面的知识。

叉车限速器

汽车限速器

 

应用领域的不同

车辆限速器,或者说车辆安全限速装置,它主要分叉车限速器汽车限速器,两者都是用于提高车辆的行车安全,以降低驾驶员因超速行为产生的事故率。

之所以称谓不同,是因为两者的应用对象不同。叉车限速器主要应用在叉车、工程车、铲车等工业车辆;汽车限速器则主要应用在货车、客车、校车、公交车等常规车辆。

正因为有两种称谓,才让用户更好界定限速器的具体使用领域。

厂区安全

 

限速方式上的不同

叉车限速器在限速方式上可允许三种:机械限速、电子限速、跳空档;汽车限速器在限速方式上只允许:机械限速、电子限速。这里我们可以发现,只有叉车才允许跳空档的限速方式,而这也是叉车限速器和汽车限速器的一个关键区分之处。

叉车限速

汽车限速

 

技术参数上的区别

在其技术参数上,叉车限速器与汽车限速器的区别点就在“限速范围”上。这里说的“限速范围”,是指两种限速器在设定时遥控器的可调限速范围。

叉车限速器的限速范围是6km/h~30km/h,

汽车限速器的限速范围是10km/h~160km/h。

之所以不同,是因为叉车日常工作的活动区域是局限的,通常在工厂内、或特定区域范围内进行运输作业。

而诸如货车、客车、公交车、校车、渣土车等汽车的活动区域就很广了,通常在城市道路、上下高速等等。

车辆限速器

现在的电动物流车安全性能可靠吗?
2021-04-21
现在的电动物流车安全性能可靠吗?
到现在为止,每个品牌的车辆都推出了新能源汽车、油电混合车等等这些。此外因为购买新能源汽车,每个城市都推出了各项的补贴方案以及各项的便利政策,新能源汽车的市场都在逐渐爆发。 从新能源物流车推出后来看,很明显的感受到市场的快速上升,市场的需求也在放量,虽然市场上的车型数量众多,但是很多企业还是很难采购到令人满意合适的新能源物流车辆。 从以往的资料来看,曾经有一家企业从2016年下半年开始试用了20多款的新能源物流车辆,最终能勉强满足其企业要求的只有5款,被淘汰的十几款新能源物流车辆中,存在着不少的质量和性能问题。 首先在续航方面,一般的新能源车辆日均行驶里程为150-300KM之间,有些车辆工况续航里程为220公里,但是实际载货行驶里程只有一百几十公里,每天需要充电2-3次。不少车辆在运输过程中出现掉电现象,曾经就有车辆在运输途中因突然没电而停在了高速路口。 纯电动物流车安全性主要体现在电池安全性与车辆安全系统设计安全性,目前在电池方面的问题还不凸显,但是车辆造成的安全隐患并不少,例如车辆行驶到一定速度出现自动刹车,雨刷突然启动,刹车失灵等等。 如果新能源汽车搭配着双宝的SPG02C(车辆安全远程控制终端),将能很好的解决新能源汽车的安全性能问题。物流的企业购买新能源物流车一般需要上百台,如果管理上百台车辆需要投入不少的人力以及物力,这会使企业的成本增加,而且运输的效力还得不到提升。 车辆安全远程控制终端,它能采集车辆以及驾驶人的各项信息,并将采集到的的信息上传到云端服务器,企业车辆的管理人员只需在微电脑程序端上操作,就可以对车辆进行有效的管理。这样既方便了管理人员也减少了企业的成本发生。 企业管理人员只需登录平台便可以查询到车辆的健康使用情况,以及能查看到车辆的行驶里程,知道了车辆的行驶里程便能知道车辆的剩余电量,避免出现在运输行驶途中车辆无电情况。 管理人员还可以随时使用语音远程调度功能,这样可以合理的安排物流车辆的使用,避免出现这部车使用过度,那部车出现闲置的情况。
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