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新闻中心

双宝限速器:2022年起欧洲机动车辆必须安装汽车限速器

分类:
公司新闻
2019/04/04 18:00
【摘要】:
据外媒报道,欧盟委员会宣布自2022年起,在欧洲销售的包括家用轿车、货车、卡车和公共汽车等新机动车辆,必须安装智能限速器等车辆安全装置。此议案围绕自动阻止驾驶员超速行驶等行为,被认为是欧洲50年来道路安全领域的大进步之一。双宝叉车汽车限速器认为随着相关政策规定推动,电子行业的发展有望提速。而产品的研发改进理应根据国外市场需求做出相应的增减,以求精准化、细分化面对不同客需。 议案的推行对欧洲车辆安全

据外媒报道,欧盟委员会宣布自2022年起,在欧洲销售的包括家用轿车、货车、卡车和公共汽车等新机动车辆,必须安装智能限速器等车辆安全装置。此议案围绕自动阻止驾驶员超速行驶等行为,被认为是欧洲50年来道路安全领域的大进步之一。双宝叉车汽车限速器认为随着相关政策规定推动,电子行业的发展有望提速。而产品的研发改进理应根据国外市场需求做出相应的增减,以求精准化、细分化面对不同客需。

汽车限速器

 

议案的推行对欧洲车辆安全的意义

欧洲交通安全委员会(ETSC)执行主任安东尼奥·阿维诺索预计,欧洲议会和欧盟成员国可能在2019年9月份之前批准这项议案,在2022年法案开始实施后的15年内,可以挽救大约25000人的生命。

英国运输署新闻发言人说:“我们一直重视与全球各地的伙伴合作,以提高所有车辆的安全标准。预计这些干预措施将给包括英国在内的整个欧洲的道路交通安全带来一个台阶式的改变。”英国机动车监管机构——汽车认证机构(VCA)表示,无论英国脱欧与否,它都将参照欧盟新标准,提高对英国车辆的安全要求。

议案中所指明的车辆安全研发方向

在议案中涉及到酒驾问题,要求更新和使用酒精锁定技术仪器,以阻止酒驾。新要求还包括安装事故数据记录仪(黑匣子),采用可探测行人和骑自行车人距离并自动采取紧急刹车的技术等,并将这些汽车安全装置作为机动车的标准配备。载货汽车也将被要求提高“直接视觉”的水平,让司机有更大的机会看到弱势的道路使用者,如行人和骑自行车的人等。

汽车限速

厂家的智能汽车限速器该如何着手功能开发

当下市场上的智能限速产品种类繁多,主流产品诸如双宝汽车限速器等等都是以“强制限速”为核心,辅以其他诸如GPS实时测速、远程车辆数据采集、语音报警提示、车辆定位等增值功能。这种限速器是在不影响原车动力的前提下,对车辆的行驶速度进行有效控制,以达到降低汽车超速事故发生率这一目的。而根据议案中所提到的安全标准,汽车限速器在国外市场的进一步功能研发会呈现细分化、多元化、组合化、具体化的趋势。具体表现在:

1、因为汽车种类和能源的差异化,所以汽车限速器必须保持其安装使用的具体适用性;

2、根据不同车辆的常规工作环境以,细分传感器的有线与无线之间的可选择性;

3、酒驾和疲劳驾驶是一大毒瘤,在司机违章开车的时候要有应对的报警提示或考核系统;

4、核心的强制限速功能不可丢弃,辅助类功能可根据不同客户来自我定制。

5、人车危险碰撞预警功能是一个可研发方向。

6、这不仅仅是一件汽车限速器,还是一套可组合性的道路安全汽车安全的解决方案。

汽车安全

最新资讯

双宝限速基站可以安装在哪里?
厂区限速基站,是双宝开发的一种用于解决厂区外来车辆安全与管理问题的电子产品。需要厂区、外来车辆分别安装了基站、车载限速终端才能实现。其主要原理是当车辆进出基站辐射圈时,会自动触发强制限速与解除限速机制。
双宝告诉你怎么解决厂区外来车辆安全与管理问题?
厂区在对待外来车辆的行车安全与车辆管理上,一直存在着众多问题。而这些问题主要产生在经销商、材料供应商、物流配送方等合作方与企业厂家的厂内物流运输上。如下:应当如何合理解决?
什么是双宝厂区限速基站?
双宝厂区限速基站(下文简称M1),是一种围绕厂区车辆安全、运输效率而开发的电子产品,该产品主要解决外来物流车辆在进入厂区后的行车安全与车辆管理问题。基站两个为一套(M1A+M1B)
外来车辆厂区限速可以怎么实现?
外来车辆厂区限速,在这里主要指的是让诸如面包车、货车、牵引车等外来物流车辆在进入厂区时,会受到基站的速度管控。当然,以前提到的汽车限速器也可以对车辆实现强制限速,然而,这种通过安装叉车限速基站来限速外来车辆的方式更高效管理、更省事省钱。它能使外来车辆在进入厂区时,自动限速;在拐角盲点,二次限速;而在离开厂区时,会自动解除限速。
什么是双宝厂区限速基站?
双宝厂区限速基站(下文简称M1),是一种围绕厂区车辆安全、运输效率而开发的电子产品,该产品主要解决外来物流车辆在进入厂区后的行车安全与车辆管理问题。基站两个为一套(M1A+M1B)