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新闻中心

大广高速平舆段追尾事故最新进展:已致9死9伤!

分类:
时事新闻
2018/11/20 11:30
【摘要】:
双宝电子时讯:据中共平舆县委宣传部官方微博消息,19日大广高速发生28车连环相撞事故,截止目前,事故共造成9人死亡,9人受伤(目前生命体征稳定),经初步调查,是因突发团雾造成追尾。双宝电子在此衷心希望广大司机朋友都要注意预防交通事故,慎重对待行车安全,注意维护好车辆上的汽车安全限速装置,而汽车更要依法安装汽车限速器。

双宝电子时讯:据中共平舆县委宣传部官方微博消息,19日大广高速发生28车连环相撞事故,截止目前,事故共造成9人死亡,9人受伤(目前生命体征稳定),经初步调查,是因突发团雾造成汽车追尾

汽车限速

11月19日7时23分至7时45分,在大广高速平舆县杨埠收费站南2148公里-2149公里处,由南去往周口方向,发生三起货车追尾事故。截止目前,事故共造成9人死亡,9人受伤(目前生命体征稳定)。经初步调查,是因突发团雾,在上述时段内导致2公里范围内发生三起车辆追尾事故

事故发生后,省、市、县高度重视,立即成立了“11.19大广高速平舆段交通事故”应急处置领导小组,有关领导带领相关部门人员第一时间赶赴现场展开救援处置等工作,尽全力进行救援,并妥善做好事故善后和安抚工作。经全力科学处置,事故现场由北向南方向于当日16时40分通行,由南向北方向于当日17时50分全部处理完毕,大广高速双向恢复通行。

汽车安全

双宝电子在此衷心希望广大司机朋友都要注意预防交通事故,慎重对待行车安全,注意维护好车辆上的汽车安全限速装置,而城市中大型车辆更要依法安装汽车限速器

汽车限速器

最新资讯

双宝限速基站可以安装在哪里?
厂区限速基站,是双宝开发的一种用于解决厂区外来车辆安全与管理问题的电子产品。需要厂区、外来车辆分别安装了基站、车载限速终端才能实现。其主要原理是当车辆进出基站辐射圈时,会自动触发强制限速与解除限速机制。
双宝告诉你怎么解决厂区外来车辆安全与管理问题?
厂区在对待外来车辆的行车安全与车辆管理上,一直存在着众多问题。而这些问题主要产生在经销商、材料供应商、物流配送方等合作方与企业厂家的厂内物流运输上。如下:应当如何合理解决?
什么是双宝厂区限速基站?
双宝厂区限速基站(下文简称M1),是一种围绕厂区车辆安全、运输效率而开发的电子产品,该产品主要解决外来物流车辆在进入厂区后的行车安全与车辆管理问题。基站两个为一套(M1A+M1B)
外来车辆厂区限速可以怎么实现?
外来车辆厂区限速,在这里主要指的是让诸如面包车、货车、牵引车等外来物流车辆在进入厂区时,会受到基站的速度管控。当然,以前提到的汽车限速器也可以对车辆实现强制限速,然而,这种通过安装叉车限速基站来限速外来车辆的方式更高效管理、更省事省钱。它能使外来车辆在进入厂区时,自动限速;在拐角盲点,二次限速;而在离开厂区时,会自动解除限速。
什么是双宝厂区限速基站?
双宝厂区限速基站(下文简称M1),是一种围绕厂区车辆安全、运输效率而开发的电子产品,该产品主要解决外来物流车辆在进入厂区后的行车安全与车辆管理问题。基站两个为一套(M1A+M1B)