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为什么要安装货车限速器?

为什么要安装货车限速器?

2018-11-06 15:52

“真爱生命,远离大车”。大家发出这样的感慨,是因为货运会发生车祸的概率,普遍会高于小轿车。而且大货车在一旦发生事故的时候,人员肯定会非死即伤,造成伤害的概率很高。一般来说和货运汽车会发生交通事故的概率是很大的、其伤害系数也是很大的,能够形成鲜明对比的是,我们国家的交警对大车的管制相对来说比较严格,要是发现有汽车超载、汽车超速一类的,就会开具罚单进行惩罚。因此,货车安装限速器对公共交通安全具有很重要的积极作用。

货车限速器

近年来,国家在对于交通安全上也极为重视,相继出台了相关政策。据双宝电子了解,早在2016年,由工信部组织起草的国家强制性标准《车辆车速限制系统技术要求》就公开向社会征求意见。该标准在GB/T24545-2009《车辆车速限制系统技术要求》的基础上做了一定改动,比如对车速限制系统和可调车速限制系统提出了更高的要求,将标准属性由推荐性改为强制性,以保证限速装置在某些车型上的应用。

汽车安全

其中,意见稿要求除有特殊车速限制要求的区域,公路客车、旅游客车车速限值设定的车速不得超过100km/h,危险货物运输车、专用校车车速限值设定的车速不得超过80km/h。除此之外,标准还包括应在驾驶员位置的易见范围内粘贴有车辆车速限制标识,字迹清晰可辨。车辆应具有车速限制报警信号功能,以便在超速行驶时通过视觉或听觉向驾驶员报警。

货车限速器

同时,随着国家对排放要求越来越严格,国Ⅳ及国Ⅳ以上系列车型已逐渐成为汽车市场的主导产品。该类车型基本包含发动机ECU电控单元或整车电控单元,而车辆车速限制系统功能是发动机ECU电控单元或整车电控单元的一个基本整车控制功能。因此,该标准在国Ⅳ及国Ⅳ以上车型上的实施并不会为整车企业增加额外的硬件成本,更具有现实意义。

智能汽车限速器

现在的电动物流车安全性能可靠吗?
2021-04-21
现在的电动物流车安全性能可靠吗?
到现在为止,每个品牌的车辆都推出了新能源汽车、油电混合车等等这些。此外因为购买新能源汽车,每个城市都推出了各项的补贴方案以及各项的便利政策,新能源汽车的市场都在逐渐爆发。 从新能源物流车推出后来看,很明显的感受到市场的快速上升,市场的需求也在放量,虽然市场上的车型数量众多,但是很多企业还是很难采购到令人满意合适的新能源物流车辆。 从以往的资料来看,曾经有一家企业从2016年下半年开始试用了20多款的新能源物流车辆,最终能勉强满足其企业要求的只有5款,被淘汰的十几款新能源物流车辆中,存在着不少的质量和性能问题。 首先在续航方面,一般的新能源车辆日均行驶里程为150-300KM之间,有些车辆工况续航里程为220公里,但是实际载货行驶里程只有一百几十公里,每天需要充电2-3次。不少车辆在运输过程中出现掉电现象,曾经就有车辆在运输途中因突然没电而停在了高速路口。 纯电动物流车安全性主要体现在电池安全性与车辆安全系统设计安全性,目前在电池方面的问题还不凸显,但是车辆造成的安全隐患并不少,例如车辆行驶到一定速度出现自动刹车,雨刷突然启动,刹车失灵等等。 如果新能源汽车搭配着双宝的SPG02C(车辆安全远程控制终端),将能很好的解决新能源汽车的安全性能问题。物流的企业购买新能源物流车一般需要上百台,如果管理上百台车辆需要投入不少的人力以及物力,这会使企业的成本增加,而且运输的效力还得不到提升。 车辆安全远程控制终端,它能采集车辆以及驾驶人的各项信息,并将采集到的的信息上传到云端服务器,企业车辆的管理人员只需在微电脑程序端上操作,就可以对车辆进行有效的管理。这样既方便了管理人员也减少了企业的成本发生。 企业管理人员只需登录平台便可以查询到车辆的健康使用情况,以及能查看到车辆的行驶里程,知道了车辆的行驶里程便能知道车辆的剩余电量,避免出现在运输行驶途中车辆无电情况。 管理人员还可以随时使用语音远程调度功能,这样可以合理的安排物流车辆的使用,避免出现这部车使用过度,那部车出现闲置的情况。
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