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【远程管理】你的叉车能不能远程管理?

【远程管理】你的叉车能不能远程管理?

远程管理我们听最多的都是电脑远程管理,现在不仅电脑能远程操作,叉车也远程操作。 远程管理、操作叉车这种神操作你使用过吗? 双宝叉车管理系统可以实现这种神操作,实时监控叉车数据、实时了解车辆位置和车况等等。 叉车安装硬件、配件,手机、电脑安装软件,相互传输,实时观察,远程管理。 车辆追踪 实时看到叉车在线或离线状态,播放叉车行驶轨迹,可以看到叉车最后在线运行时间及位置等信息。 远程追踪车辆,可以使管理者更好的知道叉车行驶情况、叉车的使用率,更好的安排叉车下次的运输任务,合理安排使用车辆。避免某一辆叉车使用过度,或者是某一辆叉车闲置过久。 远程下达指令、任务 远程调度叉车或司机,合理安排工作时间,避免司机或叉车空跑。下发语音指令,直接传输到叉车喇叭,如“请编号17号车到b仓库作业”,这样下达语音指令可以使司机更快的接收信息。 叉车限速设置,直接在电脑端对指定叉车进行限速设置,不用到现场调整油门控制器来进行限速。在平台上下达限速设置后,车辆管理控制器会自动接收指令,让叉车限速限定在规定的速度范围内。 叉车限速可以避免许多安全隐患,如叉车因超速而产生的罚款,因车速过快转弯时导致车辆侧翻,因车速过快刹不住车撞向货架等各种隐患。 报表统计 报表统计里面,提供了叉车、司机各种分析报表,叉车违规统计报表、叉车故障统计报表、司机违规报表、综合报表等。 统计报表里面,可以清晰的看到叉车以及司机的每一项数据,管理者看到明确的数据,可以更容易了解叉车、司机的各种情况。同时对叉车的运行统计有着更清晰的认知。 维修管理 提供叉车的维修管理记录、保养计划等。车辆每次维修后,可以上传图片到平台,便以记录。 亦可以提供叉车的保养计划,平台会定时提醒管理人员,叉车要保养的时间,可将维修保养以PDF或者文档的格式导出,形成电子文档,方便查看和管理。 我们从电脑联网,从2G时代到达5G实现,到现在的车辆联网,双宝叉车管理系统还可以远程熄火、断油电、通油电。远程管理让企业厂区的车辆管理者、大型车队、车辆租赁等行业,管理车辆更轻松。 一个平台可以远程管理多辆车,管理车辆不再乱套,车辆的各种信息也不再凌乱。车辆的各种信息清晰明了,车辆的各种违规警报可以及时告知管理者。车辆去过哪里,也能通过轨迹播放来知道。 总而言之,双宝叉车管理系统是能智的,是安全的,是有效的。
发布时间 : 2021-07-26
厂区里的叉车安全隐患 ,我们该如何避免

厂区里的叉车安全隐患 ,我们该如何避免

企业厂区中,经常出现的叉车事故一般都是超速而引起的。 企业厂区安全,主要包括了人、车、物这个三个安全问题。即是人员安全、车辆安全、货物安全。 那么企业厂区应该怎么解决企业厂区因车辆超速导致发生的隐患呢? 使用双宝叉车限速器 叉车限速器是一种限制叉车速度的电子设备,可以应用于厂区、车间、仓储、物流、巷道等各种场景。 拿叉车超速发生的事故来说,我们可以通过安装叉车限速器来减少叉车因超速而导致的事故。 我国有明确的规定:厂区限速5km/h。特别在仓库十字拐弯角,很容易出现人车物碰撞。 双宝叉车限速器,是一种在不影响原车动力的前提下,对叉车的行驶速度进行有效的控制。 例如我国有明确的规定厂区限速5km/h,叉车安装限速器后,车辆管理员通过遥控器设置该叉车在厂区内行驶的速度不大于5km/h。 那么司机驾驶安装了限速器的叉车,无论如何踩油门,叉车的行驶速度都会被强制限速在5km/h内。 利用叉车限速器来约束叉车的行驶速度,减少叉车因超车而发生的事故。 叉车限速器的限速方式一般分为机械限速和电子限速,来对应柴油叉车和电动叉车。 目前叉车限速器的型号有:叉车超速报警器SP02A、叉车限速器SP02A-L、叉车限速器SP02A-D。 叉车超速报警器SP02A主要是语音报警提示功能,超速报警、倒车提示、灯光闪烁报警、一级速度报警、二级速度报警等各种报警提示功能。 叉车限速器具有限制叉车行驶速度功能还有语音喇叭提示功能。 在选择购买叉车限速器时,需要对应厂区的需求进行配置,需要报警提示功能的可以选择叉车超速报警器,需要限速功能的可以选择叉车限速器。
发布时间 : 2021-07-20
安装叉车限速器能解决企业厂区的安全问题吗?

安装叉车限速器能解决企业厂区的安全问题吗?

企业厂区存在的安全问题一般是内部车辆出现超速导致发生的事故。 企业厂区的安全不仅仅是车辆,还有人员、货物。 人、车、物安全才是真正的安全。 叉车在厂区起着重要的搬运作用,但是厂区又是一个混杂的地方,人多、车多、货物多。 叉车是企业内部货物运输的重要工具,承担着各种材料出入库、产品,是企业厂区货物流通的重要工作。 叉车安全,包含不仅仅是叉车的超速违规问题,还有自身的设备安全、部件安全,以及司机的安全意识等。 若厂区内发生一起叉车超车的事故,带来的不仅是人员、车辆、物料方面的损失,可能会涉及到政府部门的各种调查,还有后续一系列的伤亡赔偿、法律纠纷、品牌形象、新闻曝光等等负面影响。 若事故新闻爆出,对企业造成的损失可就不止于金钱上了。 企业制定各种制度,都是为了减少安全隐患,提供厂区作业效率。 但是一些司机还是会无视制度,或者无意之中不小心就超速行驶,忽略行走的旁人,导致事故的发生。 一般叉车发生事故的场景: 拐角处:若司机行驶到拐角处,刹车不及时,转弯时容易发生侧翻。 十字路口:十字路口是人员及车辆密集的地方,流动性会比其他区域强。 仓库进出门口:厂区仓储是一个集人员往来、叉车运输、物流车辆出入库于一体的混合型工作环境。 叉车限速器的使用,不仅能限制叉车的行驶速度,还能用叉车限速器来标准化叉车司机的日常开车速度。 司机驾驶叉车达到接近的限速的速度时,报警喇叭会提示“超速、超速,请注意”,当车速超过限速速度值时,油门控制将自动控制车辆供油,让车辆速度降至设定好的限速值范围内。 叉车限速器与叉车的配合使用,为企业减少了因超速而发生罚款,减少了因超速而发生的事故。 叉车限速器控制了车辆的速度,同时也控制了司机行驶车辆的速度。
发布时间 : 2021-07-14
欢迎区市场监督局及广东省湖北叉车行业协会到我司参观指导工作!

欢迎区市场监督局及广东省湖北叉车行业协会到我司参观指导工作!

2021年7月8日上午10点,区质监局吴局在广东省湖北叉车行业协会会长宋三元先生等人的陪同下,一同来到我司进行参观指导工作。 双宝实业对各位的到来表示热烈的欢迎,公司董事长谢董给予了热情的招待。 在谢董的陪同下,众人陆续参观了我司的外贸部、生产部、研发部等各个部门。 详细了解了我司的企业文化、发展历程以及公司今后的发展规划等各方面情况。 紧接着,众人进入会议室针对企业厂区的生产安全管理、效率管理各种问题进行讨论并提出建议。 吴局根据现状对工业厂区的生产安全管理提出一些问题,据他所知,全国厂区频频发生安全伤亡事故,安全事故至少有80%由厂区搬运车辆作业速度过快造成人员伤亡,其次就是拐角等视区盲区而造成的悲剧。 在厂区内特别是在仓库,人员比较多的地方,叉车的作业更是要防范风险。叉车在行驶时最高速度可以达到40KM/H,叉车一旦行驶过快就很容易发生安全事故。 广东省湖北叉车行业协会会长宋三元先生表示,他在叉车行业已经经历二十多年,对叉车安全管理方面一直是高度的重视,特别希望抓好叉车安全管理方面的工作。 有一些企业要对陈年老旧的叉车,要进行定时保养,维护。车辆用了很多年了,轮胎都能看到轮骨了,刹车片都快没了,还是在作业,这些都会给生产物流企业带来安全上的隐患。 谢董提出,企业厂区的人、车、物安全管理确实是企业及安全部门一个重点注重的地方,对于厂区车辆管理,有关部门应当制定标准,提高管理,对车辆的保养,维护的同时还要多进行安全的宣导,对进出工厂车辆及仓库作业的车辆要有一定的要求,特别是对速度的限制要重视。 谢董表示我们十年来都是围绕着叉车安全电子产品开发,如今我们现在开发出了一款能管理车辆年检,车辆限速,同时也能管理司机的工作效率,车辆的使用效率,利用大数据平台汇总,可开放接口对接安检部门,这样对区内所有企业车辆有所监管提高了安全意识。接着谢总给吴局、宋会长等人展示了S3平台系统。 S3车辆管理系统结合不同行业用户的需求,以自身高精尖的研发实力、解决用户痛点问题为核心,打造出系统管理平台化解决方案,为企业实现提效降本的目标,持续创造价值。 区市场监督局吴局指示,基于现在物联网的强大,若企业厂区可以使用物联网平台来管理厂区安全生产运输工作,让物联网分析企业厂区的各种数据,从各种数据来管控厂区的安全风险。 吴局表示,企业厂区的发生纵然是离不开安全的,企业厂区安全隐患不断升级,企业厂区对安全管理也急需升级。随着企业厂区生产效率的不断提升,国人安全意识不断觉醒,对生产要求需要在安全基础上进行管理。 最后,双方都表示要严格管控企业厂区的安全风险,真正做到安全管理工作纵向到底,横向到边,不留死角,推动企业安全高质量发展。 这次参观交流促进了双宝未来发展的方向,双宝实业拥有强大的研发能力和创新氛围,特别是在车辆智能管理行业持续引领行业发展,我司将继续持续加大产品的研发力度,吸取协会及领导的意见,努力打造高质量的车辆数据管理系统,为厂区的安全建设奉献一份力量。
发布时间 : 2021-07-12
欢迎广东叉车行业协会到我司参观交流~

欢迎广东叉车行业协会到我司参观交流~

上周,三元动力品牌创始人、湖北人叉车行业协会发起人、湖北人叉车行业协会、广东叉车行业协会长宋三元先生等人来到我司进行实地参观。 双宝实业对广东叉车行业协会会长宋三元先生等人的到来表示热烈的欢迎。 宋三元先生等人在谢总的陪同下,参观了公司整栋办公楼。 到达公司后,谢总引领宋三元先生等人到一楼休息处观看公司宣传片并进行企业文化、管理理念讲解。 让广东叉车行业协会等人更加全面的了解公司基本情况、发展形势以及今后公司发展规划,让其更充分、深入和全面的认识。 紧接着介绍公司的S3人车管理系统,S3系统是采用平台管理,电脑程序控制,方便车辆管理者在平台上对车辆及人员进行有效的管理。 S3人车管理系统结合不同行业用户的需求,以自身高精尖的研发实力、解决用户痛点问题为核心,打造出系统管理平台化解决方案,为企业实现提效降本的目标,持续创造价值。 最后,谢总与广东叉车行业协会会长宋三元先生进行合影留念。 这次参观交流促进了双方的友好合作的关系,双宝实业拥有强大的研发能力和创新氛围,特别是在车辆智能管理行业持续引领行业发展,我司将继续持续加大产品的研发力度,与叉车行业协会共同发展,打造高质量的车辆智能管理系统。
发布时间 : 2021-07-09
小  暑

小 暑

小暑,二十四节气之第十一个节气,也是干支历午月的结束及未月的开始;公历每年7月7日或8日事太阳到达黄经105°时为小暑。 暑,表示炎热的意思,小暑为小热,还不十分热。意指天气开始炎热,但还没到最热,全国大部分地区基本符合。 全国的农作物都进入了茁长成长阶段,需加强田间管理。 小暑是人体阳气最旺盛的时候,“春夏养阳”。 我们外出工作劳动之时,要注意劳逸结合,保护人体的阳气。 虽然小暑不是一年中最炎热的季节,但紧接着就是一年中最热的小暑养生季节大暑。 在民间有“小暑大暑,上蒸下煮”的说法。 小暑正是民间农名最繁忙的时候,种植蔬菜,备足过冬。 此时我国大部分地区都在忙于夏秋作物的田间管理。 “热在三伏”,此时正是进入三伏天的开始。 “伏”即伏藏的意思,所以我们太阳猛的时候应当减少外出以避暑气。 过去民间有小暑“食新”习俗,即在小暑过后尝新米,农民们将新割的稻谷碾成米,做好饭供祀“五谷大神”和祖先,然后人人品尝新酒等。 “头伏饺子二伏面,三伏烙饼摊鸡蛋”,入伏第一天,北方人吃饺子。 南方水乡还有小暑吃藕的习俗,将鲜藕用小火煨烂,切片后加适量蜂蜜当凉菜吃。 节交小暑,民间还有晒书画、晒衣习俗。 民谚云:“六月六,人晒衣裳龙晒袍”,家家户户多会不约而同选择这一天“晒伏”,把存放在箱柜里的衣物晾到室外接受暴晒,以去潮去湿,防霉防蛀。 六月初六,还是古时文人的晒书日。此日若阳光充足,书生纷纷将书示日,令书页浸透光线,驱赶书虫。
发布时间 : 2021-07-07
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